Kraus、ハーレーダビッドソン用蓋なし絶縁リコイルライザー

「キックバック」スタイルにより、ハンドルバーがライダー側に38mm（1.5インチ）近づきます。 

これらのアイソレーテッド・ライザーは、トリプルツリー上部への強固な取り付けを目的として設計されており、付属のビレットブッシングを使用して装着します。 

これによりハンドルバーが非常に剛性の高い状態となり、バイクのサスペンションやブレーキ性能をより引き出し、操作性を向上させます。 

振動を軽減するため、ラバーブッシングはハンドルバーのすぐ下、ライザー中央部に再配置されています。 

この専用ラバーアイソレーターの使用により、ブッシングの不要な動きを劇的に抑制します。その結果、ハンドルバーのフィーリングが非常にしっかりしたものとなり、バイクのハンドリングに自信をもたらします。リジッドマウントライザーと、再配置されたラバーアイソレーターとの違いは一目瞭然です。 

- リジッドマウントライザーと比較して振動が大幅に少なく、ハンドルバーのフィーリングが劇的に向上します。 

- 下部クランプには配線を隠すための開口部があります。

- トップクランプ（トッププレート）は用途に合わせて別途ご購入が必要です。 

- 標準的なOEM H-D用取り付けに適合する3.5インチ（8.9cm）のセンター間距離。 - ブッシングの寿命が延び、メンテナンスの手間が軽減されます。 

- ライザー本体中央の配線用スロットにより、インストールと配線作業が容易になります。注：トップクランプは付属しません。トップクランプ（トッププレート）は用途に合わせて別途ご購入ください。 

注：Krausアイソレーテッド・ライザーはユニバーサルフィットとして設計されています。 

用途によっては一部加工が必要となる場合があります。 

本製品は、トップクランプ一体型のトリプルツリーを採用しているモデルには適合しません。 

注：Krausアイソレーテッド・ライザーはモジュール式構造です。 

ライザーレッグを取り外したり、将来的に高さを変更したい場合に別の長さのレッグに交換することが可能です。 

89mm（3.5インチ）から241mm（9.5インチ）まで、4種類の長さをご用意した「アイソレーテッド・ライザー用オプションレッグ」のセクションをご覧ください。

適合：> H-D（取り付け穴のセンター間距離が3.5インチ（8.9cm）のモデル）。