ハーレーダビッドソン用 ハイパープロ製フォークスプリング XL05年以降 ローダウン仕様

Hyperpro社は、フロントフォーク、ショック、スプリング、サスペンションシステムの研究開発に長年尽力してきました。リニアスプリングは、初期または終端のいずれかで硬すぎるか柔らかすぎることがほとんどであるため、いわゆるワンステップのプログレッシブスプリングは改善にはなりますが、快適性と安全性の妥協点に留まっていました。柔らかい状態から硬い状態への急激な変化は、往々にしてデメリットとして感じられ、「スピードウォブル（ハンドルブレ）」の原因となることがあります。Hyperproは、スプリングのために妥協のない「リンクシステム・カーブデザイン」という解決策を打ち出しました。この構造により、現代のオートバイ技術のあらゆる要求を満たすスプリングを設計することが可能となりました。Hyperproのスプリングは、ストローク初期には繊細な動きを実現し、ストローク終端では安全性のためのアンチダイブ効果としてバネレートが滑らかに増加します。最高品質の素材と精密な加工技術を組み合わせることで、お金で買える最高のスプリングが完成しました。フォークスプリングはDIN-2095クラス1に準拠して製造され、摩擦を最小限に抑えるために特別に研磨されており、破損に対する生涯保証が付いています。ショック用スプリングは、あらゆる条件下で優れたロードホールディングとハンドリングを提供し、コンピューター化されたダイノおよび対象車種での実走テストが徹底されています。ブラックまたはパープルのポリエステル仕上げから選択可能で、フォークスプリングと同じ技術基準で製造されています。フロントフォークキットには、スプリング、Hyperpro製サスペンションフルード1リットル、Hyperpro製フォークシール潤滑剤（小）、およびサスペンションのヒントが記載されたプロ仕様のマニュアルが付属しています。