ハーレーダビッドソン M-EIGHT用 HP+®オイルシステムパック

FEULING OIL PUMP CORP. ハーレーダビッドソン M-EIGHT用 HP+®オイルシステムパック。HP+®オイルシステムパックには、純正やFeuling OE+カムプレートより50%硬く強度の高い7075アルミニウムから削り出されたFeuling®製ハイフロー・ビレットカムプレートが含まれています。

オイルポンプのリザーバーと重要なオイル通路を拡大し、さらにカムプレート全体のオイルポートをエンジンケースのポートに適合させることで、タペット、ピストン冷却ジェット、クランクシャフト、ロッドベアリングへのエンジンオイル供給量を増加させ、オイルの流量と油量を高めます。

Feuling製オイルポンプはベンチテスト済みであり、リリーフバルブは最低30psiで着座・密閉され、55〜60psiで完全に開放されるように設定されています。

大型化したギアと最適化された通路に加え、これらのオイルポンプのリリーフバルブによる確実な着座と密閉が、オイル供給システムを正しく機能させるために不可欠です。

Fueling®製オイルポンプとカムプレートの組み合わせにより、純正のオイル供給システムに見られる一般的な圧力やスカベンジ（排油）の問題が解消されます。

エンジン動作がより静かでスムーズになります。

油圧、スカベンジ量、エンジンオイル流量が増加します。

ポートのサイジングとエンジンケースに合わせた通路および穴の設計により、スカベンジ量が42%向上します。

クランクシャフトおよびコネクティングロッドベアリングへの供給オイル量が68%増加します。

エンジン温度が15〜25度低下します。

オイル温度が15〜30度低下します。

油圧が10〜30psi上昇します。

M-Eight Twin-Cooled™モーター用オイルポンプスペック：純正比でプレッシャーギア容量が30%増、スカベンジギア容量が53%増。

M-Eight Oil-Cooledモーター用ポンプスペック：純正比でプレッシャーおよびスカベンジギア容量が27%増。

ウェットサンピング、ブローバイ、エアクリーナーのオイル汚れを軽減します。

テスト結果では、M-Eightの後輪出力において2馬力の向上と2ft/lbsのトルク向上が示されています。

6061アルミ削り出しハイボリューム・オイルポンプ、ハイフロー・カムプレート、HP+®油圧ローラータペット、カムインストールキット、カムベアリング、カム/クランクボルトおよびワッシャー、エンジンおよびファスナー用組み付け潤滑剤が含まれます。

米国製。

M-EIGHT用 HP+®オイルシステムパック

注：ハイフロー・カムプレート（PART #0932-0192）およびHP+またはRSオイルポンプのコンボ用に、オプションのFeuling X ARPボルトキットが用意されています。PART #2401-0993を参照してください。オプションのARPオイルポンプボルトにはワッシャーを使用しないでください。

注：オプションのFeuling x ARPオイルポンプ/カムプレートボルトキット #2401-0993が利用可能です。

注：Feulingのテスト結果では、エンジンサンプのオイルレベルが最大50%減少することが示されています。

注：ギアドライブカムを使用する場合は、ブロックオフプレート（PART #0932-0036）が必要です。

注：M-Eightエンジンでは、フロントエキゾーストタペットとカムシャフトフランジの適合隙間を確認する必要があります。