ハーレーダビッドソン用 ミッドグライド・フロントフォーク

長さ29 1/2インチ（75cm）のブラックDLCコーティング・インナーチューブ、ブラックアルマイト仕上げのフォークスライダー、および0°のブラックアルマイト仕上げミッドグライド・トリプルツリー

イタリアのサスペンション専門メーカーMaselliが、米国製Vツインモーターサイクル向けに究極のフロントサスペンションを開発し、Zodiac専用に生産しています。
これらの精密に製造されたユニットは、クロームモリブデン鋼製のフォークチューブ、機械加工されたアルミ合金製スライダー、ハードアルマイト処理済みのダンパーロッド、クリアまたはブラックアルマイト仕上げのアッパーチューブおよびホイールアクスルクランプを採用しており、ハンドリングと減衰性能が大幅に向上しています。
トリプルツリーはアルミブロックからの削り出しで、光沢のあるポリッシュ仕上げが施されています。フォークには左側にキャリパーマウントが一体化されており、11 1/2インチ（292mm）ディスク用に設計された2000年以降のハーレータイプキャリパー（ラジアルマウント型を除く）に対応しています。

全く新しいデザインとスタイルを採用した倒立フォークの仕様：
● 54mm径の滑らかなアルミ製アッパーチューブ
● 43mm径のクロームモリブデン鋼製インナーチューブ（ハードクローム仕上げまたはブラックDLCコーティング）
● 完全に新開発されたダンピングユニット
● 5 1/2インチ（140mm）トラベル
● 個別のフォークスプリングプリロード調整
● 25mm径の隠しマウント式ホイールアクスル

適合
以下のフレームにカスタムマウントが可能です：
● 全ての4速ビッグツイン
● FXR
● Evolutionソフテイル
● Twin Camソフテイル
● Evolutionダイナ
● 2000-2005年式Twin Camダイナ
● 2004年以前の全てのスポーツスター

フォークオイル交換：
ストリート走行用：SAE 10（ライト）。非常に重量のある車両、過酷な使用、またはレース用：SAE 12.5または15。

フォークを完全にドレンし、フォークスプリングを取り外します。フォークチューブを1本ずつ垂直に万力に固定します。フォークを完全に圧縮してください。アウターチューブとダンパーロッドをゆっくりと上下に10～20回動かし、フォーク内の空気をすべて抜きます。圧縮されたフォークに、縁から100mmの深さまでフォークオイルを充填し、フォークを伸ばしてからスプリングとトップナットを取り付けます。

注意：ハンドルバーのラバーマウントおよびブッシュは、正しく取り付けるために短くカットする必要があります