APEXクラッチ Harley Davidson Big Twin 11年以降用

レバーの引きを軽くし、レバー操作の安定性を高めるように設計
トルク容量とクラッチの噛み合わせが60%向上し、後輪への動力伝達が改善
クラッチのモジュレーション（微調整）とコントロール性が向上
オイルフローの改善によりクラッチの作動温度を下げ、耐久性と安定した性能を実現
交換可能なスプリングの組み合わせにより、エンジンの仕様に合わせてパワーのニーズやライダーの好みに調整可能で、レバー操作の力を最小限に抑制
ロックアップシステムのような過度にアグレッシブな代替品を必要とせず、幅広いパワーレベルで扱いやすいパワーデリバリーを実現する設計
100%米国製
キット内容：
特許取得済みの固定ピン設計を採用したビレットハブ
ビレットプレッシャープレート
TorqDriveフリクションディスクを含むクラッチパック一式
異なる剛性のクラッチスプリング2セット
REKLUSE RMS-7115005