APEX クラッチ ハーレーダビッドソン ビッグツイン 07-10用

レバーの引きを軽くし、レバーの操作感を安定させる設計
トルク容量とクラッチの噛み合いが60%向上し、後輪への動力伝達を改善
クラッチのモジュレーション（微調整）とコントロール性が向上
オイルフローの改善によりクラッチの動作温度を下げ、耐久性と安定した性能を実現
エンジンの仕様に合わせて交換可能なスプリングの組み合わせにより、パワーのニーズやライダーの好みに合わせて調整でき、レバーの引きを最小限に抑えることが可能
ロックアップシステムのような過度にアグレッシブな代替品を必要とせず、幅広いパワーレベルにおいて扱いやすいパワーデリバリーを実現
米国製100%
キット内容：
特許取得済みの固定ピン設計を採用したビレットハブ
ビレットプレッシャープレート
TorqDriveフリクションディスクを含むクラッチパック一式
硬さの異なる2セットのクラッチスプリング
REKLUSE RMS-7115001