EBC EBC クラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング EBC クラッチスプリング

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチドラッグを回避 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジン1台分のみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能（チャートを参照） 頑丈なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を改善、クラッチの耐熱限界を高め、ライダーのフィーリングを向上させます SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット、ヘビーデューティクラッチスプリング付属 フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性が高い ヘビーなスポーツバイクやプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりも、クラッチのつながりがアグレッシブで高速です SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMダイヤフラムクラッチスプリング装着車用には、ダイヤフラム式スプリングを採用したキットを使用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングが含まれます すべてのキットは、過酷なストリート走行やレース使用に耐えるよう設計されています CSKクラッチスプリングセット EBCスプリングは純正品より10%硬い エンジンセットで販売 クラッチプレート交換時にスプリングも交換することを推奨します ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチールダイヤフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリング、ダイヤフラムスプリング CSKクラッチスプリング EBCクラッチスプリング