EBC クラッチキット、クラッチスプリング、ダイアフラムスプリング、EBC クラッチスプリング

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐久性と耐熱性を高めるため、アルミ粒子を配合したコルクベースのクラッチ材 CKF クラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能。表を参照のこと。強力なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を改善。クラッチの耐熱限界を高め、ライダーの操作感を向上 SRC レース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット。高耐久クラッチスプリング付属 フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性が高い。大型スポーツバイクやプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットは、CKスタンダードシリーズのクラッチキットよりもクラッチのつながりがアグレッシブで速い SRK レース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMダイヤフラムクラッチスプリング装着車向けのダイヤフラム式スプリングを採用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチール製セパレータープレート、スプリングが含まれる 全てのキットは過酷なストリート走行やレース使用に耐える設計 CSK クラッチスプリングセット EBCスプリングは純正より10%硬い設定 エンジンセット単位で販売 クラッチプレート交換時にスプリングも交換することを推奨 ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチール製ダイヤフラムスプリングの直接交換用 1個単位で販売 EBC クラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング CSK クラッチスプリング EBC クラッチスプリング