EBCクラッチキット、クラッチスプリング、ダイアフラムスプリング EBCクラッチスプリング

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張とクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには非対応 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジン1台分セットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能（チャートを参照） 耐久性の高いクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を改善。クラッチの耐熱限界を高め、ライダーの操作感も向上 SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット、高耐久クラッチスプリング付き フルシンセティックオイルには非対応 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性も高い ヘビースポーツバイクやプロダクションベースのレースバイク向け SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりも、クラッチのつながりがよりアグレッシブで高速 SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMのダイアフラム式クラッチスプリングを採用しているバイク用のキットには、ダイアフラム式スプリングを使用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチール製セパレータープレート、スプリングを含む すべてのキットは過酷なストリート走行やレース使用に耐える設計 CSKクラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正比10%強化 エンジン1台分セットで販売 クラッチプレート交換時にはスプリングも同時交換することを推奨 ダイアフラム式クラッチスプリング OEMスチール製ダイアフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリングおよびダイアフラムスプリング CSKクラッチスプリング EBCクラッチスプリング