EBC EBC クラッチキット、クラッチスプリングおよびダイアフラムスプリング EBC クラッチキット

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、アルミニウム粒子を浸透させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット カーボンファイバーを浸透させたフリクションプレートを採用 一部の用途で利用可能（チャートを参照） 耐久性の高いクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱限界を高め、ライダーのフィーリングを改善します SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット（高耐久クラッチスプリング付き） フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性が向上しています ヘビースポーツバイクおよびプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットは、CKスタンダードシリーズクラッチキットよりもアグレッシブで素早いクラッチのつながりを実現 SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMダイヤフラムクラッチスプリング装着車用キットにはダイヤフラム式スプリングを採用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングを含む すべてのキットは、過酷なストリート走行やレース使用に耐えるよう設計されています CSKクラッチスプリングセット EBCスプリングは純正比10%アップの硬さ エンジンセット単位で販売 クラッチプレート交換時にスプリングも同時に交換することを推奨します ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチールダイヤフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリング、ダイヤフラムスプリング CKシリーズ クラッチキット EBCクラッチキット