EBC クラッチキット、クラッチスプリング、ダイアフラムスプリング EBC クラッチキット

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を向上させるため、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能（チャートを参照） 頑丈なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を改善、クラッチの耐熱しきい値を高め、ライダーの操作感を向上 SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット（高耐久クラッチスプリング付き） フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性が高い ヘビーなスポーツバイクやプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりも、よりアグレッシブで素早いクラッチのつながりを実現 SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMダイヤフラムクラッチスプリング装着車用のダイヤフラム式スプリングを採用 アラミド繊維ライニングフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングが含まれます すべてのキットは、過酷なストリート走行やレース使用に耐えるように設計されています CSKクラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正比10%硬めに設定 エンジンセットで販売 クラッチプレート交換時にスプリングも交換することを推奨します ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチールダイヤフラムスプリングの直接交換用 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング CKシリーズ クラッチキット EBC クラッチキット