EBCクラッチキット、クラッチスプリング、ダイヤフラムスプリング EBCクラッチキット

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の用途で利用可能。表を参照のこと 頑丈なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱限界を高め、ライダーの操作感を改善 SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット、高耐久クラッチスプリング付き フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレートの寿命が長く、耐熱性が高い ヘビースポーツバイクやプロダクションベースのレースバイクに使用 SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりも、クラッチのつながりがよりアグレッシブで速い SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMのダイヤフラム式クラッチスプリングを採用しているバイク用のキットには、ダイヤフラム型スプリングを使用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチール製セパレータープレート、スプリングを含む すべてのキットは、過酷なストリート走行やレース使用に耐えるように設計されています CSKクラッチスプリングセット EBCスプリングは純正より10%硬い エンジンセットで販売 クラッチプレート交換時にスプリングも交換することを推奨 ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチール製ダイヤフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリング、およびダイヤフラムスプリング CKシリーズ クラッチキット EBCクラッチキット