EBC クラッチキット、クラッチスプリング、ダイヤフラムスプリング EBC クラッチキット

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能（チャートを参照） 耐久性の高いクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱閾値を高め、ライダーの操作感を改善 SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット、高耐久クラッチスプリング付き フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性が向上 ヘビースポーツバイクや市販車ベースのレーサーに最適 SRCキットはCKスタンダードシリーズよりもクラッチのつながりが鋭敏 SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMでダイアフラムスプリングを採用しているバイク用のキットには、ダイアフラム式スプリングを使用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングが含まれます すべてのキットは過酷なストリートやレーストラックでの使用に耐えるよう設計されています CSKクラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正より10%硬め エンジンセットでの販売 クラッチプレート交換時にスプリングも交換することを推奨します ダイアフラムクラッチスプリング OEMスチールダイアフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリングおよびダイアフラムスプリング CKシリーズ クラッチキット EBCクラッチキット