EBC クラッチキット、クラッチスプリング、ダイヤフラムスプリング EBC クラッチキット

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐久性と耐熱性を高めるため、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能（チャートを参照） 頑丈なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱しきい値を高め、ライダーの操作感を向上させます SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット（強化クラッチスプリング付属） フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性も高い 大型スポーツバイクおよびプロダクションベースのレーサーバイク向け SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりも、クラッチのつながりがよりアグレッシブで高速です SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMダイヤフラムクラッチスプリング採用車用のダイヤフラム式スプリングを同梱 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチール製セパレータープレート、スプリングが含まれます すべてのキットは過酷なストリート走行やレース使用に耐えるよう設計されています CSKクラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正より10%硬め エンジンセット単位で販売 クラッチプレート交換時にはスプリングも同時交換することを推奨します ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチール製ダイヤフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリング、ダイヤフラムスプリング CKシリーズ クラッチキット EBCクラッチキット