EBCクラッチキット、クラッチスプリング、ダイアフラムスプリング EBCクラッチキット

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能（チャートを参照） 高耐久なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱限界を高め、ライダーの操作感を改善 SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維をライニングしたプレートセット、ヘビーデューティクラッチスプリング付属 フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性に優れています ヘビーなスポーツバイクやプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットはCKスタンダードシリーズよりもアグレッシブで素早いクラッチのつながりを実現 SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット 純正でダイアフラム式クラッチスプリングを採用しているバイク用のキット アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングが含まれます すべてのキットは過酷なストリート走行やレース使用に耐えるよう設計されています CSKクラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正より10%硬めに設計 エンジンセット単位で販売 クラッチプレート交換時にスプリングも同時に交換することを推奨します ダイアフラムクラッチスプリング 純正スチールダイアフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリング、ダイアフラムスプリング CKシリーズ クラッチキット EBCクラッチキット