EBC クラッチキット、クラッチスプリング、ダイアフラムスプリング EBC クラッチキット

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を向上させるため、コルクベースのクラッチ材にアルミ粒子を含浸 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能（チャートを参照） 頑丈なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を改善、クラッチの耐熱限界を高め、ライダーの操作感を向上させます SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット、ヘビーデューティクラッチスプリング付属 フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレートの寿命が長く、耐熱性に優れています ヘビースポーツバイクやプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりも、よりアグレッシブで素早いクラッチミートを実現します SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMのダイヤフラム式クラッチスプリングを採用しているバイク用のキットには、ダイヤフラム型スプリングを使用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチール製セパレータープレート、スプリングが含まれます すべてのキットは、過酷なストリート走行やレース使用に耐えるよう設計されています CSKクラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正より10%硬い設計 エンジンセット単位で販売 クラッチプレート交換時にスプリングも交換することを推奨します ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチール製ダイヤフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング CKシリーズ クラッチキット EBCクラッチキット