EBC EBC クラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング EBC クラッチキット
CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張やクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジンセットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、コルクベースのクラッチ材にアルミ粒子を含浸 CKF クラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能(チャートを参照) 耐久性に優れたクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱限界を引き上げ、ライダーの操作感を改善 SRC レース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット、ヘビーデューティクラッチスプリング付き フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性が高い ヘビーなスポーツバイクやプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりもクラッチのつながりがアグレッシブで速い SRK レース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMダイヤフラムクラッチスプリングを採用したバイク用キットには、ダイヤフラム式スプリングを使用 アラミド繊維ライニングフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングを含む すべてのキットは過酷なストリート走行やサーキット走行に耐えられるよう設計 CSK クラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正より10%硬い エンジンセットで販売 クラッチプレート交換時にスプリングも同時に交換することを推奨 ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチール製ダイヤフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBC クラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング CK クラッチキット EBC クラッチキット