EBC クラッチキット、クラッチスプリング、ダイヤフラムスプリング クラッチスプリング CSK29

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張とクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジン1台分セットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、コルクベースのクラッチ材にアルミニウム粒子を配合 CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部の車種で利用可能（チャートを参照） 頑丈なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱限界を高め、ライダーのフィーリングを改善 SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット、高耐久クラッチスプリング付き フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレートの寿命が長く、耐熱性が向上 ヘビースポーツバイクおよびプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりも、クラッチのつながりがよりアグレッシブで高速 SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMダイヤフラムクラッチスプリング採用のバイク用キットには、ダイヤフラム式スプリングを使用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチール製セパレータープレート、スプリングが含まれます すべてのキットは過酷なストリートやサーキット走行に耐えられるよう設計 CSKクラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正比10%アップ エンジン1台分セットで販売 クラッチプレート交換時にスプリングも交換することを推奨 ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチール製ダイヤフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリング、ダイヤフラムスプリング CSKクラッチスプリング クラッチスプリング CSK29