EBC EBC クラッチキット、クラッチスプリングおよびダイアフラムスプリング クラッチキット EBC ST SRK3

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により、膨張やクラッチの引きずりを防止します。全合成油には使用できません。一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適です。キットにはフリクションプレートのエンジン1台分セットのみが含まれます。耐摩耗性と耐熱性を高めるためにアルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用しています。CKFクラッチキット カーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用したキットです。一部の車種で利用可能です。表をご確認ください。丈夫なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を改善、クラッチの耐熱限界を高め、ライダーの操作感を向上させます。SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセットで、高耐久クラッチスプリングが付属します。全合成油には使用できません。SRCキットは、プレートの寿命が長く、耐熱性に優れています。大型スポーツバイクおよびプロダクションベースのレースバイクでの使用向けです。SRCキットは、CKスタンダードシリーズクラッチキットよりもクラッチのつながりがアグレッシブで高速です。SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMダイヤフラム式クラッチスプリングを採用しているバイク用のキットには、ダイヤフラム式スプリングが使用されています。アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチール製セパレータープレート、およびスプリングが含まれます。すべてのキットは、過酷なストリート走行やレース走行の過酷な使用環境に耐えられるよう設計されています。CSKクラッチスプリングセット EBCスプリングは純正品より10%硬めです。エンジン1台分セットで販売されています。クラッチプレート交換時にスプリングも併せて交換することを推奨します。ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチール製ダイヤフラムスプリングの直接交換部品です。1個単位で販売されています。EBCクラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング SRKシリーズ クラッチキット クラッチキット EBC ST SRK3