EBC EBC クラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング クラッチキット EBC CK2318

CKスタンダードシリーズ クラッチキット 高圧縮構造により膨張とクラッチの引きずりを防止 フルシンセティックオイルには使用不可 一般的なストリート/スポーツ/ツーリングバイクに最適 キットにはフリクションプレートのエンジン1台分セットのみが含まれます 耐摩耗性と耐熱性を高めるため、アルミニウム粒子を含浸させたコルクベースのクラッチ材を使用 CKFクラッチキット キットにはカーボンファイバーを含浸させたフリクションプレートを採用 一部車種のみの設定（チャートを参照） 頑丈なクラッチプレートがエンジン寿命を延ばし、駆動力を向上させ、クラッチの耐熱限界を高め、ライダーのフィーリングを改善 SRCレース/スポーツシリーズ クラッチキット アラミド繊維ペーパーライニングプレートセット、ヘビーデューティークラッチスプリング付き フルシンセティックオイルには使用不可 SRCキットはプレート寿命が長く、耐熱性が向上 ヘビーなスポーツバイクやプロダクションベースのレースバイク用 SRCキットはCKスタンダードシリーズのクラッチキットよりも、クラッチのつながりがアグレッシブで速い SRKレース/スポーツシリーズ クラッチキット OEMのダイヤフラム式クラッチスプリングを採用しているバイク用のキットには、ダイヤフラム型スプリングを使用 アラミド繊維ライニングのフリクションプレート、スチールセパレータープレート、スプリングを含む すべてのキットは、過酷なストリート走行やレース使用に耐えうる設計 CSKクラッチスプリングセット EBCのスプリングは純正より10%硬い設定 エンジン1台分セットで販売 クラッチプレート交換時にスプリングも同時に交換することを推奨 ダイヤフラムクラッチスプリング OEMスチール製ダイヤフラムスプリングの直接交換品 1個単位で販売 EBCクラッチキット、クラッチスプリングおよびダイヤフラムスプリング CKシリーズ クラッチキット クラッチキット EBC CK2318