ハーレーダビッドソン用イージースタートカムキット

S&S CYCLE イージースタートカムキット（ハーレーダビッドソン用）635C H.O. Easy Start® カムキット。排気量や圧縮比に関わらず、純正スターターでエンジンを始動可能

スターターとバッテリーを保護。バッテリーを消耗させることなく10,000回の始動テスト済み

始動時にクランクの圧縮を自動的に下げることで簡単に始動。エンジン始動後に回転数が上がると、遠心力でコンプレッションリリースローブが収納され、エンジンは通常通りフルコンプレッションで動作。性能低下もありません

チェーン駆動およびギアドライブバージョンを用意

すべてのチェーン駆動カムにはインストールキットが付属

すべてのギアドライブカムには4ギアセットとインストールキットが付属

ギアドライブカムにはインナーギアのみのセットも用意。S&Sギアドライブシステムに換装済みのエンジンでカム交換を行う場合に最適

米国製

HP103 EZ カム

軽量なバイクに最適。3500-6000 rpmで強力なパワーを発揮

純正ヘッド（圧縮比10.2まで）および低抵抗の吸排気システムと併用してください

103"および106"ビッグボアツインカムエンジン用ボルトインカム

MR103 EZ カム

103"ツインカムエンジン用ボルトインカム

広いトルクカーブにより、全回転域で純正以上の出力を発揮

純正ヘッドおよび低抵抗の吸排気システムと併用してください

551 EZ カム

純正プッシュロッド、スプリング、リフターが使用可能

スリップオンマフラーを装着した圧縮比9.0〜10.0:1の88"/96"/103"〜106"ツーリングモデル向けに最適化

05-16年式ドレッサーのほとんどに適合する最高のボルトインカム

アイドリングから4000 rpmまで力強く加速

557 EZ カム

ボルトイン設計

トライグライドや、低・中回転域での優れた性能を必要とする重量級バイク向けに設計

570 EZ カム

88/95/96/103立方インチエンジン用

99-04年式モデルにはハイリフトスプリングが必要

圧縮比10:1未満

583 EZ カム

ソフテイルおよびダイナにおいて1500-5000 rpmで最も強力

体感できる強力な低回転域のトルクと馬力を提供

99-04年式モデルにはハイリフトスプリングが必要

ソフテイルおよびダイナ向けの万能カムとして最適化されていますが、他のビッグツインにも使用可能

585 EZ カム

スリップオンマフラー、ハイフローエアフィルター、圧縮比9.0〜10.5:1の95"〜106"エンジン向けに最適化

3000-6000 rpmで優れた結果を発揮

99-04年式モデルにはハイリフトスプリングと調整式プッシュロッドが必要

625 EZ カム

すべての用途においてハイリフトスプリングと調整式プッシュロッドが必要

95/96/103/110立方インチエンジン用

圧縮比10:1〜10.75:1

635 H.O. EZ カム

回転域 4000-6500 rpm

最高のパフォーマンスを得るには、ポート加工されたヘッドと低抵抗の吸排気システムが必要

改造エンジン向けの高出力カム。圧縮比アップ、ハイリフトスプリング、調整式プッシュロッド、大径スロットルボディが必要

640 EZ カム

95/96/103/110立方インチエンジン用

圧縮比10.5:1〜11.5:1

3000-6000 rpmで最も強力

ハイリフトスプリングと調整式プッシュロッドが必要

EASY START カムキット

注意：取り付け作業者は、コイルバインド、バルブ間クリアランス、バルブ・ピストン間クリアランスを必ず確認してください。

注意：ギアドライブの特性上、バルブトレインのノイズが増加する場合があります。

注意：OEMコンプレッションリリース付きのモデルには対応していません。