ダイノジェット パワーコマンダーV PC-V VIC HAMMER 05-07

各シリンダーごとの燃料制御が可能な小型筐体。「ウォームアップ」燃料調整機能（エンジン温度を読み取り、その値に基づいて燃料や点火タイミングの調整が可能）。PCIII USBからサイズを縮小。取り付けが容易。コンピューターからのUSB給電に対応し、9Vアダプターは不要。2ポジションのマップ切り替え機能を内蔵。単極単投（SPST）スイッチを追加することで、2種類の燃料マップを切り替え可能。ギア/スピード入力により、ギアに応じたマップ調整が可能。アナログ入力により、0〜5Vのセンサーを接続可能。ブースト圧や温度などのアナログ入力に基づいて調整テーブルを作成可能。Power Commander Vは、ギアポジション入力を接続することで、各シリンダーおよび各ギアごとに個別マップを作成可能。PCIII USBより多くのチューニング範囲。強化された「アクセルポンプ」ユーティリティ。オフロードおよびATVについては、Moose Power Commanderの各カタログを参照。米国製。セカンダリー燃料モジュール。「ベーシック」モードでは、単一の燃料テーブルを使用して、上下のインジェクターモジュール両方に燃料変更要求を同時に反映可能。全8本のインジェクターを調整可能。8インジェクター搭載車でDynojetクイックシフターセンサーを使用でき、燃料制御とシフト機能を強化。各インジェクターを個別にマッピングでき、最大48種類の完全なマップを作成可能。上下のインジェクターを+250%/-100%の範囲で調整可能。ギアポジション入力がPCVに接続されている場合、全インジェクターを「ギアごと」に調整可能。PCVへの単一ケーブル接続。「ベーシック」モードは、4本のインジェクターでは燃料が不足するものの、各シリンダーや各ギアを個別にマッピングする複雑さを必要としない改造エンジンに最適。OEMコネクターを使用してアッパーインジェクターレールに接続。適合については適合表を参照のこと。クイックシフター拡張モジュール。QEMを使用することで、8インジェクター搭載車でもPower Commander VでDynojetクイックシフターセンサーを使用可能。センサーを取り付けることで、完全なクイックシフター機能が利用可能。QEMはアッパーインジェクターに接続し、その後PCVに接続。POWER COMMANDER V 注：SFMを使用する場合、QEMは不要。PC-V VIC HAMMER 05-07 PC-V VIC HAMMER 05-07