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ハーレーダビッドソン用 DYNA 5Ωコイル(ポイント点火&Dyna-Sイグニッション用)
Dyna Sは、イグニッションカバー内に収まる完全自蔵型の電子システムです。磁気ローターと「ホール効果」磁気センサーを使用しており、RPMの変化、汚れ、オイルの影響を受けません。Dyna「S」は、ノーマルまたは社外品の機械式ガバナー(進角装置)に対応しています。ストリート、ツーリング、ドラッグレース向けに設計されており、ポイント式よりも素早いセッティングが可能です。従来のポイント点火を単純に置き換える「デュアルファイア・ハイパフォーマンスシステム」と、「シングルファイアバージョン」の2種類をご用意しています。シングルファイアは両方のシリンダーを同時に点火するのではなく、圧縮行程の最後にあるシリンダーのみに点火します。これにより、オーバーラップ位置にあるピストンが無駄に点火されることを防ぎます。どちらのシステムも改造不要で簡単に取り付けられ、3年間のメーカー保証が付いています。デュアルファイアおよびシングルファイアの両システムは、1971~1979年式のスポーツスターモデル、および1970~1979年式のビッグツインに適合します。また、機械式ガバナーを使用する場合、1980~1999年式のシングルカム・ビッグツインおよび1980~2003年式のスポーツスターにも取り付け可能です。注意:Dyna Sイグニッションをストリートで使用する場合は、5Ωのコイルをご使用ください。一次抵抗値が3Ωのコイルはレース専用です。
OEM交換用:31609-65A
ハーレーダビッドソン用 DYNA 5Ωコイル(ポイント点火・Dyna-Sイグニッション対応)
186.86 €
Dyna Sは、イグニッションカバー内に収まる完全自蔵型の電子システムです。磁気ローターと「ホール効果」磁気センサーを使用しており、RPMの変化、汚れ、オイルの影響を受けません。Dyna「S」は、ノーマルまたは社外品の機械式ガバナー(進角装置)に対応しています。ストリート、ツーリング、ドラッグレース向けに設計されており、ポイント式よりも素早いセッティングが可能です。従来のポイント点火を単純に置き換える「デュアルファイア・ハイパフォーマンスシステム」と、「シングルファイアバージョン」の2種類をご用意しています。シングルファイアは両方のシリンダーを同時に点火するのではなく、圧縮行程の最後にあるシリンダーのみに点火します。これにより、オーバーラップ位置にあるピストンが無駄に点火されることを防ぎます。どちらのシステムも改造不要で簡単に取り付けられ、3年間のメーカー保証が付いています。デュアルファイアおよびシングルファイアの両システムは、1971~1979年式のスポーツスターモデル、および1970~1979年式のビッグツインに適合します。また、機械式ガバナーを使用する場合、1980~1999年式のシングルカム・ビッグツインおよび1980~2003年式のスポーツスターにも取り付け可能です。注意:Dyna Sイグニッションをストリートで使用する場合は、5Ωのコイルをご使用ください。一次抵抗値が3Ωのコイルはレース専用です。
OEM交換用:31609-65A