DP BRAKES ブレーキシュー/パッド、ヤマハ用、フロント

オリジナル焼結ブレーキ。DP Brakesの設計と素材は、安定した急停止とフェードのないパフォーマンスを保証します。焼結金属コンパウンドは、従来の有機素材やアラミド繊維パッドよりも長寿命です。DP Brakesのブレーキパッドは、あらゆる条件下でバイクにハイテクな性能を発揮させるため、焼結金属コンパウンドを用いて設計されています。パッドは慣らし運転が短時間で済むため、すぐに最大限のパフォーマンスを得ることができます。スタンダード焼結金属ブレーキパッド。耐久性が最優先されるストリートマシンやツーリングマシンに最適な交換用パーツです。ブレーキフェードは発生しません。バックプレート裏側の灰色のアルミニウム酸化物系セラミック素材が、過酷な条件下でもキャリパーピストンやフルードへの熱伝達を抑え、フェードのない性能を維持します。パッドコンパウンドは、ウェット・ドライの両コンディションで同等の性能を発揮します。GG摩擦定格を有し、DP Brakesの実績ある焼結金属素材で作られています。SPORT HH+ スーパースポーツパッド。ダストフリーのコンパウンド設計。ハイテクセラミックヒートシールドがブレーキフェードを排除します。フロントホイール専用。業界最高水準の強力なHH+摩擦定格を持ちながら、寿命を犠牲にしません。素早い慣らし運転で、すぐに最大限の制動力を発揮します。RDPレースパッド/X-RACEチタンパッド。1周での素早い慣らし運転が可能。バックプレート裏側の灰色で最先端のジルコニウム系セラミック素材が、高負荷条件下でヒートシールドとして機能し、キャリパーピストンとフルードへの熱伝達を抑えます。HH摩擦定格が求められるワールドスーパーバイクレベルでの性能を目指し、トップワークスチームの協力を得て開発されました。過酷な条件下でもブレーキフェードは発生しません。PRO MX高性能ブレーキパッド。MX、エンデューロ、ヘアスクランブル、スーパークロス、オフロードなど、パフォーマンスが最優先される用途向けにプロのファクトリーライダーによって開発されました。ウェット・ドライの両コンディションで等しく高い性能を発揮します。バックプレート裏側の灰色で最先端のジルコニウム系セラミック素材が、過酷なレース条件下でヒートシールドとして機能します。ブレーキフェードは発生しません。優れた初期レスポンスと素早い慣らし運転が可能です。MX Sportは競技用エンデューロでの使用が推奨されます。高性能なHH定格の摩擦材を使用しています。GF摩擦定格。DP Brakesのノンアスベストブレーキシュー。優れた総合性能と持続的な耐久性を提供します。DP BRAKES警告：RDPレースパッドはレース/サーキット専用です。公道では使用しないでください。これらのパッドはレース/サーキット専用です。その他の用途に使用すると、死亡または重大な傷害を招く恐れがあります。ブレーキシュー。スタンダード焼結金属ブレーキパッド。パッド、ヤマハ用、フロント