DP BRAKES ブレーキシュー/パッド、ヤマハ用、フロント

オリジナル焼結ブレーキ DP Brakesの設計と素材は、一貫した急停止とフェードのない性能を保証します。焼結金属コンパウンドは、従来の有機またはアラミド繊維パッドよりも長持ちします。DP Brakesのブレーキパッドは、あらゆる状況でバイクにハイテクな性能を発揮するように焼結金属コンパウンドで設計されています。パッドは慣らし運転期間が短いため、すぐに最大限の性能を得ることができます。スタンダード焼結金属ブレーキパッド：耐久性が最も求められるストリートおよびツーリングマシンに最適な交換品です。ブレーキフェードなし。バックプレート裏面のグレーの酸化アルミニウムベースのセラミック素材が、過酷な条件下でもキャリパーピストンとフルードから熱を遠ざけ、フェードのない性能を維持します。パッドコンパウンドは、ウェットおよびドライの条件下で同等の性能を発揮します。GG摩擦定格で、DP Brakesの定評ある焼結金属素材で作られています。SPORT HH+ スーパースポーツパッド：ダストフリーのコンパウンド設計。ハイテクセラミックヒートシールドがブレーキフェードを解消します。フロントホイール専用。走行距離のペナルティなしで、業界最高水準の強力なHH+摩擦定格を実現。慣らしが早く、すぐに最大限の制動力を発揮します。RDPレースパッド/X-RACEチタンパッド：1周の走行で完了する迅速な慣らし。バックプレート裏面の最新鋭のグレーのジルコニウムベースセラミック素材が、高ストレス条件下でヒートシールドとして機能し、キャリパーピストンとフルードから熱を遠ざけます。HH摩擦定格が要求されるスーパーバイク世界選手権レベルで性能を発揮するため、トップワークスチームの協力を得て開発されました。過酷な条件下でもフェードしません。PRO MX高性能ブレーキパッド：MX、エンデューロ、ヘアスクランブル、スーパークロス、オフロードなど、性能が最も重視される用途向けにプロファクトリーライダーによって開発されました。ウェットでもドライでも同様に優れた性能を発揮します。バックプレートの最新鋭のグレーのジルコニウムベースセラミック素材が、最大ストレスのレース条件下でヒートシールドとして機能します。ブレーキフェードなし。優れた初期応答と迅速な慣らし。MX Sportは競技用エンデューロの使用を推奨します。高性能HH定格摩擦素材。GF摩擦定格：DP Brakesのアスベストフリーブレーキシュー。優れた総合性能と持続的な耐久性。DP BRAKES警告：RDPレースパッドはレース/トラック専用です。公道での使用はできません。これらのパッドはレース/トラック専用です。その他の用途に使用した場合、死亡または重傷を負う可能性があります。ブレーキシュー スタンダード焼結ブレーキパッド パッド、ヤマハ、フロント用