DPブレーキ ブレーキシュー パッド、SUZ、フロント

オリジナル焼結ブレーキ。DP Brakesの設計と素材は、一貫した急停止とフェードのない性能を保証します。焼結金属コンパウンドは、一般的な有機素材やアラミド繊維のパッドよりも長持ちします。DP Brakesのブレーキパッドは、あらゆる状況でバイクにハイテクな性能をもたらすよう、焼結金属コンパウンドで設計されています。パッドは慣らし運転期間が短いため、すぐに最大限の性能を発揮できます。スタンダード焼結金属ブレーキパッド。耐久性が最優先されるストリートマシンやツーリングマシンに最適な交換用パッドです。ブレーキフェードなし。バックプレート裏側の灰色アルミナ系セラミック素材が、過酷な条件下でもキャリパーピストンやフルードへの熱伝導を抑え、フェードのない性能を維持します。パッドコンパウンドは、ウェット・ドライの両コンディションで同等の性能を発揮します。GG摩擦定格で、DP Brakesが実証済みの焼結金属素材を使用しています。スポーツHH+ スーパースポーツパッド。ダストフリーのコンパウンド設計。ハイテクセラミックヒートシールドがブレーキフェードを排除します。前輪専用。業界最高水準の強力なHH+摩擦定格を誇りながら、寿命を損ないません。慣らし運転が早く、すぐに最大の制動力を発揮します。RDPレースパッド/X-レースチタンパッド。1周での素早い慣らし運転が可能。バックプレート裏側の最先端ジルコニウム系セラミック素材（灰色）が、高負荷条件下でヒートシールドとして機能し、キャリパーピストンやフルードへの熱伝導を抑えます。HH摩擦定格が求められるワールドスーパーバイクレベルでの性能を目指し、トップワークスチームの協力を得て開発されました。過酷な条件下でもブレーキフェードが発生しません。プロMX高性能ブレーキパッド。MX、エンデューロ、ヘアスクランブル、スーパークロス、オフロードなど、性能が最優先される用途向けにプロファクトリーライダーが開発。ウェット・ドライの両コンディションで同様に優れた性能を発揮します。バックプレート裏側の最先端ジルコニウム系セラミック素材（灰色）が、レースの極限状態においてヒートシールドとして機能します。ブレーキフェードなし。初期応答性に優れ、慣らし運転も迅速。MXスポーツは競技用エンデューロでの使用が推奨されます。高性能HH定格の摩擦材。GF摩擦定格。DP Brakesのノンアスベストブレーキシュー。優れた総合性能と耐久性。DP BRAKES警告：RDPレースパッドはレース/サーキット専用であり、公道では使用できません。これらのパッドはレース/サーキット専用です。それ以外の用途での使用は、死亡や重大な怪我につながる恐れがあります。ブレーキシュー。スタンダード焼結金属ブレーキパッド。パッド、SUZ、フロント用