DPブレーキ ブレーキシュー パッド RDP カワサキ フロント用

オリジナル・シンタードブレーキ DP Brakesの設計と素材は、一貫した急停止とフェードフリーの性能を保証します。焼結金属コンパウンドは、従来の有機またはアラミド繊維パッドよりも長持ちします。DP Brakesのブレーキパッドは、あらゆる状況でバイクにハイテク性能を提供するために焼結金属コンパウンドで設計されています。パッドは慣らし運転期間が短いため、すぐに最大限の性能を発揮できます。スタンダード・シンタードメタル・ブレーキパッド：耐久性が最優先されるストリートおよびツーリングマシンに最適な交換用パッドです。ブレーキフェードなし。バックプレート裏面のグレー色の酸化アルミニウムベースのセラミック素材が、過酷な条件下でも熱をキャリパーピストンやフルードから遠ざけ、フェードフリーの性能を維持します。パッドコンパウンドは、ウェット・ドライ両方のコンディションで同等の性能を発揮します。GG摩擦定格で、DP Brakesの実績ある焼結金属素材で作られています。SPORT HH+ スーパースポーツパッド：ダストフリーのコンパウンド設計。ハイテクセラミックヒートシールドがブレーキフェードを排除します。フロントホイール専用。走行距離のペナルティなしで、業界最高レベルの強力なHH+摩擦定格を実現。素早い慣らし運転で、すぐに最大限の制動力を発揮します。RDPレースパッド/X-レースチタンパッド：1周で素早い慣らし運転が可能。バックプレート裏面の最新技術を駆使したグレー色のジルコニウムベースセラミック素材が、高ストレス条件下でヒートシールドとして機能し、キャリパーピストンやフルードへの熱伝達を防ぎます。HH摩擦定格が求められるワールドスーパーバイクレベルで性能を発揮するため、トップワークスチームの協力のもと開発されました。過酷な条件下でもフェードフリー。PRO MX 高性能ブレーキパッド：MX、エンデューロ、ヘアスクランブル、スーパークロス、オフロードなど、性能が最優先される用途向けにプロファクトリーライダーによって開発されました。ウェット・ドライ両方のコンディションで同様に適応します。バックプレート裏面の最新技術を駆使したグレー色のジルコニウムベースセラミック素材が、最大ストレスのレース条件下でヒートシールドとして機能します。ブレーキフェードなし。優れた初期レスポンスと素早い慣らし運転が可能。MX Sportは競技用エンデューロでの使用が推奨されます。高性能HH定格の摩擦材。GF摩擦定格。DP Brakesのアスベストフリー・ブレーキシュー。優れた総合性能と持続的な耐久性。DP BRAKES警告：RDPレースパッドはレース/トラック専用です。公道では使用しないでください。これらのパッドはレース/トラック専用です。その他の用途で使用した場合、死亡または重傷を負う可能性があります。ブレーキシュー RDPレースパッド/X-レースチタンブレーキパッド PAD RDP KAW ST FRT