DPブレーキ ブレーキシュー ブレーキパッド シンタード DP931

オリジナル焼結ブレーキ DP Brakesの設計と素材は、一貫した急停止とフェードのない性能を保証します。焼結金属化合物は、従来のオーガニックパッドやアラミド繊維パッドよりも長持ちします。DP Brakesのブレーキパッドは、あらゆる条件下でバイクにハイテクな性能を発揮するように焼結金属化合物で設計されています。パッドは慣らし運転期間が短いため、すぐに最大限の性能を得ることができます。スタンダード焼結金属ブレーキパッド：耐久性が最優先されるストリートマシンやツーリングマシンに最適な交換部品。ブレーキフェードなし。バックプレート裏面のグレーの酸化アルミニウムベースのセラミック素材が、過酷な条件下でもキャリパーピストンとフルードから熱を遮断し、フェードのない性能を維持します。パッドコンパウンドはウェット、ドライ両方の条件で同等の性能を発揮します。GG摩擦定格で、DP Brakesの実績ある焼結金属素材を使用しています。SPORT HH+ スーパースポーツパッド：ダストフリーのコンパウンド設計。ハイテクセラミックヒートシールドがブレーキフェードを解消。フロントホイール専用。走行距離を犠牲にすることなく、業界最高レベルの強力なHH+摩擦定格を実現。素早い慣らし運転で、すぐに最大限の制動力を発揮します。RDPレースパッド/X-RACEチタンパッド：1周の走行ですぐに慣らし完了。バックプレート裏面の最新のジルコニウムベースのグレーセラミック素材が、高負荷条件下でヒートシールドとして機能し、キャリパーピストンとフルードへの熱伝達を防ぎます。HH摩擦定格が求められるワールドスーパーバイクレベルで性能を発揮するため、トップワークスチームの協力のもと開発されました。最も過酷な条件下でもフェードしません。PRO MX高性能ブレーキパッド：MX、エンデューロ、ヘアスクランブル、スーパークロス、オフロードなど、性能が最優先される用途向けにプロファクトリーライダーが開発。ウェット、ドライ両方の条件で同様に適応。バックプレート裏面の最新のジルコニウムベースのグレーセラミック素材が、最大のストレスがかかるレース条件下でヒートシールドとして機能。ブレーキフェードなし。優れた初期レスポンスと素早い慣らし。MX Sportは競技用エンデューロでの使用を推奨。高性能HH定格の摩擦材。GF摩擦定格。DP Brakesのノンアスベストブレーキシュー。優れた総合性能と耐久性。DP BRAKES警告：RDPレースパッドはレース/トラック専用であり、公道での使用はできません。これらのパッドはレース/トラック専用です。それ以外の用途での使用は、死亡または重大な傷害につながる恐れがあります。ブレーキシュー スタンダード焼結金属ブレーキパッド ブレーキパッド 焼結 DP931