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• サーキット専用
• GPFAパッドと比較して、さらに高いグリップ力を提供
• ヒートサイクルの改善 – レースで使用し、冷却後に再使用してもブレーキ性能の低下なし
• 新素材の採用により摩耗性が向上し、従来の素材よりもローター/ディスクへの攻撃性が低減 – パッド寿命は20~25周のレースで4~5回分(サーキットの全長による)
• スリックタイヤと高性能ブレーキキャリパーを装着したレース車両用
• 指先でコントロール可能な、フェードのない制動力
警告:GPFAXパッドはレース/サーキット専用です。公道では使用しないでください。本製品はレース/サーキット専用です。その他の用途で使用した場合、死亡または重大な傷害につながる恐れがあります。
• BMW S1000R 18-20
• GPFAX
• EBC GPFAX724HH
ブレーキパッド GPFAX シンタード・ロードレース用ブレーキパッド(BMW用)
115.23 €
• GPFAパッドと比較して、さらに高いグリップ力を提供
• ヒートサイクルの改善 – レースで使用し、冷却後に再使用してもブレーキ性能の低下なし
• 新素材の採用により摩耗性が向上し、従来の素材よりもローター/ディスクへの攻撃性が低減 – パッド寿命は20~25周のレースで4~5回分(サーキットの全長による)
• スリックタイヤと高性能ブレーキキャリパーを装着したレース車両用
• 指先でコントロール可能な、フェードのない制動力
警告:GPFAXパッドはレース/サーキット専用です。公道では使用しないでください。本製品はレース/サーキット専用です。その他の用途で使用した場合、死亡または重大な傷害につながる恐れがあります。
• BMW S1000R 18-20
• GPFAX
• EBC GPFAX724HH