ハーレーダビッドソン用 Barnett スコーピオンクラッチ（17年以降モデル）
1,025.68 €
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ハーレーダビッドソン用 Barnett スコーピオンクラッチ（17年以降モデル）
Barnett Tool & Engineering社が開発したこのCNC機械加工のビレットスチールおよびアルミニウム製クラッチは、ハーレーのための「ハイパフォーマンスクラッチ」です。「スコーピオン」クラッチは、純正クラッチと比較して2倍以上の摩擦面積を誇り、スムーズでリニア、かつ確実なエンゲージメントとリリースを実現。ニュートラルへの入れやすさや、スムーズで確実なシフト操作を可能にします。クラッチパックの両端にはスチール製スペーサーが備わっており、アルミニウム表面の摩耗を防ぎます。「スコーピオン」クラッチは、純正のダイヤフラムスプリングに代わり、6本のヘビーデューティークイルスプリングを採用しています。さらに、マイルドなストリート走行から過激なレース仕様まで調整できるよう、予備のスプリングセットも付属しています。プライマリーカバーを取り外すことなく、簡単にチューニングが可能です。Barnettスコーピオンクラッチは、ウェットまたはセミウェット用途向けに設計されており、あらゆるプライマリーオイルに対応しています。標準工具で取り付け可能ですが、取り外しを容易にする専用のスコーピオンスコーピオンクラッチハブツールや、アウタークラッチバスケットをインナーハブに固定するためのクラッチロックプレートも別途ご用意しております。
OEM代替品番:
ハーレーダビッドソン用 Barnett スコーピオンクラッチ（17年以降モデル）
1,025.68 €
Barnett Tool & Engineering社が開発したこのCNC機械加工のビレットスチールおよびアルミニウム製クラッチは、ハーレーのための「ハイパフォーマンスクラッチ」です。「スコーピオン」クラッチは、純正クラッチと比較して2倍以上の摩擦面積を誇り、スムーズでリニア、かつ確実なエンゲージメントとリリースを実現。ニュートラルへの入れやすさや、スムーズで確実なシフト操作を可能にします。クラッチパックの両端にはスチール製スペーサーが備わっており、アルミニウム表面の摩耗を防ぎます。「スコーピオン」クラッチは、純正のダイヤフラムスプリングに代わり、6本のヘビーデューティークイルスプリングを採用しています。さらに、マイルドなストリート走行から過激なレース仕様まで調整できるよう、予備のスプリングセットも付属しています。プライマリーカバーを取り外すことなく、簡単にチューニングが可能です。Barnettスコーピオンクラッチは、ウェットまたはセミウェット用途向けに設計されており、あらゆるプライマリーオイルに対応しています。標準工具で取り付け可能ですが、取り外しを容易にする専用のスコーピオンスコーピオンクラッチハブツールや、アウタークラッチバスケットをインナーハブに固定するためのクラッチロックプレートも別途ご用意しております。
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