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Barnett Scorpionクラッチ TC99-06 油圧式(ハーレーダビッドソン用)
Barnett Tool & Engineering社が開発した、CNC機械加工によるビレットスチールおよびアルミニウム製のこのクラッチは、ハーレーのための「高性能クラッチ」です。「スコーピオン」クラッチは、純正クラッチと比較して2倍以上の摩擦面積を誇り、スムーズでリニア、かつ確実なエンゲージメントとリリースを実現。ニュートラルに入れやすく、シフトチェンジもスムーズかつ確実に行えます。クラッチパックの両端にはスチール製スペーサーが配置されており、アルミニウム表面の摩耗を防ぎます。「スコーピオン」クラッチは、純正のダイアフラムスプリングの代わりに6本のヘビーデューティ・コイルスプリングを採用しています。さらに、マイルドなストリート走行から過激なレース仕様まで調整できるよう、予備のスプリングセットが付属しています。調整はプライマリーカバーを取り外すことなく簡単に行えます。Barnettスコーピオンクラッチは、湿式またはセミ湿式用途向けに設計されており、あらゆるプライマリーオイルに対応しています。標準工具で取り付け可能ですが、取り外しを容易にする専用のスコーピオン・クラッチハブツールや、アウタークラッチバスケットをインナーハブに固定するためのクラッチロックプレートも別途ご用意しています。
OEM交換部品番号:
ハーレーダビッドソン用 Barnett スコーピオンクラッチ TC99-06 油圧式対応
976.85 €
Barnett Tool & Engineering社が開発した、CNC機械加工によるビレットスチールおよびアルミニウム製のこのクラッチは、ハーレーのための「高性能クラッチ」です。「スコーピオン」クラッチは、純正クラッチと比較して2倍以上の摩擦面積を誇り、スムーズでリニア、かつ確実なエンゲージメントとリリースを実現。ニュートラルに入れやすく、シフトチェンジもスムーズかつ確実に行えます。クラッチパックの両端にはスチール製スペーサーが配置されており、アルミニウム表面の摩耗を防ぎます。「スコーピオン」クラッチは、純正のダイアフラムスプリングの代わりに6本のヘビーデューティ・コイルスプリングを採用しています。さらに、マイルドなストリート走行から過激なレース仕様まで調整できるよう、予備のスプリングセットが付属しています。調整はプライマリーカバーを取り外すことなく簡単に行えます。Barnettスコーピオンクラッチは、湿式またはセミ湿式用途向けに設計されており、あらゆるプライマリーオイルに対応しています。標準工具で取り付け可能ですが、取り外しを容易にする専用のスコーピオン・クラッチハブツールや、アウタークラッチバスケットをインナーハブに固定するためのクラッチロックプレートも別途ご用意しています。
OEM交換部品番号: