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Harley-Davidson用マニホールド ME17以降およびS&S DまたはSuper-G
AMM-P3は、Harley-Davidson Twin Cam、Milwaukee Eight、および2004年以降のSportsterモーターサイクル専用に開発されたプロフェッショナルな電子点火システムです。最新技術を駆使して設計されており、点火時期を算出する新しいアプローチを採用することで、比類のない分解能と精度を実現しています。AMM-P3は、AMM独自の開発である「シンクロ・コントロール・モード」を搭載しており、全回転域でエンジントルクを自動的に最適化します。これは、16MHzの点火コンピューターによる大規模な計算をリアルタイムで行うことで実現しています。このようにして、AMM-P3はポルシェが開発したTwin Camエンジンのポテンシャルを最大限に引き出すことができます。SoftailまたはDyna Glideコイルマウント付き、あるいはカスタムアプリケーション用にコイルマウントなしを選択可能です。•5年間の限定保証•すべてのキャブレターまたはフューエルインジェクション搭載のTwin Cam、Milwaukee Eight、および2004年以降のSportster用•EFIフューエルインジェクション搭載のEvolution Big Twinモデルをキャブレターに変換したい場合にも対応•進角、上昇、レブリミットを個別に調整可能•あらゆるエンジンのチューニングレベル(ビッグボア、ストローカー、ターボチャージャー)に対応•完全にバランスの取れた進角カーブを使用•完璧なアイドリング•接続は6本のワイヤーのみ、配線が絡まることもありません•OEMワイヤーハーネスから独立•カムセンサーおよびマップセンサーは不要•ネジ接続式で、特殊工具は不要•Harley-Davidsonスキャナライザーは不要•エンジンのTDC調整は不要•コンピューターは不要•シンクロ制御による非常にスムーズなエンジンパフォーマンス•過電圧および逆電流保護機能•純正コイルで非常に高い点火エネルギーを実現•ドイツ製
OEM交換対応:
ハーレーダビッドソン用 マニホールド ME17-up および S&S D / Super-G
421.96 €
AMM-P3は、Harley-Davidson Twin Cam、Milwaukee Eight、および2004年以降のSportsterモーターサイクル専用に開発されたプロフェッショナルな電子点火システムです。最新技術を駆使して設計されており、点火時期を算出する新しいアプローチを採用することで、比類のない分解能と精度を実現しています。AMM-P3は、AMM独自の開発である「シンクロ・コントロール・モード」を搭載しており、全回転域でエンジントルクを自動的に最適化します。これは、16MHzの点火コンピューターによる大規模な計算をリアルタイムで行うことで実現しています。このようにして、AMM-P3はポルシェが開発したTwin Camエンジンのポテンシャルを最大限に引き出すことができます。SoftailまたはDyna Glideコイルマウント付き、あるいはカスタムアプリケーション用にコイルマウントなしを選択可能です。•5年間の限定保証•すべてのキャブレターまたはフューエルインジェクション搭載のTwin Cam、Milwaukee Eight、および2004年以降のSportster用•EFIフューエルインジェクション搭載のEvolution Big Twinモデルをキャブレターに変換したい場合にも対応•進角、上昇、レブリミットを個別に調整可能•あらゆるエンジンのチューニングレベル(ビッグボア、ストローカー、ターボチャージャー)に対応•完全にバランスの取れた進角カーブを使用•完璧なアイドリング•接続は6本のワイヤーのみ、配線が絡まることもありません•OEMワイヤーハーネスから独立•カムセンサーおよびマップセンサーは不要•ネジ接続式で、特殊工具は不要•Harley-Davidsonスキャナライザーは不要•エンジンのTDC調整は不要•コンピューターは不要•シンクロ制御による非常にスムーズなエンジンパフォーマンス•過電圧および逆電流保護機能•純正コイルで非常に高い点火エネルギーを実現•ドイツ製
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