S&S Ölpumpendichtungssatz (36-91 Pumpen) für Harley-Davidson
20.12 €
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S&S Ölpumpendichtungssatz (36-91 Pumpen) für Harley-Davidson
Die Zodiac Ölpumpen für Big Twins ab 1981 bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Pumpen sind aus Aluminiumguss und anschließend CNC-gefräst, um enge Toleranzen zu gewährleisten. Die hochglanzpolierte Oberfläche sorgt für einen besonderen Look. Zodiac Ölpumpen leiten überschüssiges Öl zurück zur Hauptversorgungsleitung statt zum Rücklauf. Dadurch entfällt unnötiges Filtern und die Möglichkeit, Motoren früher auf das Ölsystem ab 1981 umzurüsten. Dieses Ölsystem trennt die Ölzufuhr von unten nach oben und erhöht so den Öldruck zu den Hydrostößeln und zum oberen Ende. Eine weitere einfache, optionale Modifikation verbessert die Primärkettenschmierung bei Modellen von 1965 bis 1972. Die Ölpumpenabdeckung ist sowohl mit OEM-Stahlölleitungen als auch mit herkömmlichen Neoprenleitungen kompatibel und gewährleistet so eine einfache Installation und ein professionelles, aufgeräumtes Erscheinungsbild. Zodiac Ölpumpen werden komplett mit allen montierten Innenteilen, Dichtungen, Antriebswelle mit Passfedern und Sprengring, Befestigungsmaterial, Rückschlagkugel und Überdruckventil geliefert. Hinweis: Für maximale Flexibilität bieten Zodiac Ölpumpen eine optionale Position für den Ölanschluss. Dynas, späte FLs und andere Modelle mit Öltanks unterhalb des Getriebes sollten den serienmäßigen Einbauort verwenden. Andernfalls könnte unter Umständen Luft in die Ölpumpe gelangen und die Motorschmierung beeinträchtigen. Für die Hinterradkettenschmierung ist keine Vorkehrung vorgesehen. Die Ölpumpe der Big Twins von 1936 bis 1976 ist mit einer Einstellschraube zur Regelung der Primäröldosierung ausgestattet.
Ersetzt OEM:
S&S Ölpumpendichtungssatz (36-91 Pumpen) für Harley-Davidson
20.12 €
Die Zodiac Ölpumpen für Big Twins ab 1981 bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Pumpen sind aus Aluminiumguss und anschließend CNC-gefräst, um enge Toleranzen zu gewährleisten. Die hochglanzpolierte Oberfläche sorgt für einen besonderen Look. Zodiac Ölpumpen leiten überschüssiges Öl zurück zur Hauptversorgungsleitung statt zum Rücklauf. Dadurch entfällt unnötiges Filtern und die Möglichkeit, Motoren früher auf das Ölsystem ab 1981 umzurüsten. Dieses Ölsystem trennt die Ölzufuhr von unten nach oben und erhöht so den Öldruck zu den Hydrostößeln und zum oberen Ende. Eine weitere einfache, optionale Modifikation verbessert die Primärkettenschmierung bei Modellen von 1965 bis 1972. Die Ölpumpenabdeckung ist sowohl mit OEM-Stahlölleitungen als auch mit herkömmlichen Neoprenleitungen kompatibel und gewährleistet so eine einfache Installation und ein professionelles, aufgeräumtes Erscheinungsbild. Zodiac Ölpumpen werden komplett mit allen montierten Innenteilen, Dichtungen, Antriebswelle mit Passfedern und Sprengring, Befestigungsmaterial, Rückschlagkugel und Überdruckventil geliefert. Hinweis: Für maximale Flexibilität bieten Zodiac Ölpumpen eine optionale Position für den Ölanschluss. Dynas, späte FLs und andere Modelle mit Öltanks unterhalb des Getriebes sollten den serienmäßigen Einbauort verwenden. Andernfalls könnte unter Umständen Luft in die Ölpumpe gelangen und die Motorschmierung beeinträchtigen. Für die Hinterradkettenschmierung ist keine Vorkehrung vorgesehen. Die Ölpumpe der Big Twins von 1936 bis 1976 ist mit einer Einstellschraube zur Regelung der Primäröldosierung ausgestattet.
Ersetzt OEM: