Twin Tec Zündung für EFI zu Carb Conv. Für Harley-Davidson
1,159.46 €
Angebotspreis
1,159.46 €
Normaler Preis
Zu Produktinformationen springen
Twin Tec Zündung für EFI zu Carb Conv. Für Harley-Davidson
Diese Zündung ersetzt das serienmäßige EFI-Modul bei allen Delphi Twin-Cam-Modellen mit Kraftstoffeinspritzung von 2001 bis 2011, außer Touring-Modellen ab 2008 und Softails von 2011. Sie benötigt den serienmäßigen Stecker, der für den Anschluss an Ihren EFI-Regler verwendet wird, wenn Sie von Kraftstoffeinspritzung auf Vergaser umrüsten. Sie müssen lediglich die Anschlüsse für die Einspritzdüsen, den Leerlaufluftregelmotor, die Ansauglufttemperatur und den Drosselklappensensor abkleben. Wie bei allen Twin-Cam-Modellen mit Vergaser muss der Saugrohrdrucksensor (MAP) installiert und angeschlossen bleiben. Diese Zündung ist mithilfe der Twin Tec PC Link-Schnittstelle und der neuesten Software vollständig programmierbar für Zündverstellkurve, Drehzahlbegrenzung usw. Einfacher geht es nicht!
Ersetzt OEM:
Twin Tec Zündung für EFI zu Carb Conv. Für Harley-Davidson
1,159.46 €
Angebotspreis
1,159.46 €
Normaler Preis
Diese Zündung ersetzt das serienmäßige EFI-Modul bei allen Delphi Twin-Cam-Modellen mit Kraftstoffeinspritzung von 2001 bis 2011, außer Touring-Modellen ab 2008 und Softails von 2011. Sie benötigt den serienmäßigen Stecker, der für den Anschluss an Ihren EFI-Regler verwendet wird, wenn Sie von Kraftstoffeinspritzung auf Vergaser umrüsten. Sie müssen lediglich die Anschlüsse für die Einspritzdüsen, den Leerlaufluftregelmotor, die Ansauglufttemperatur und den Drosselklappensensor abkleben. Wie bei allen Twin-Cam-Modellen mit Vergaser muss der Saugrohrdrucksensor (MAP) installiert und angeschlossen bleiben. Diese Zündung ist mithilfe der Twin Tec PC Link-Schnittstelle und der neuesten Software vollständig programmierbar für Zündverstellkurve, Drehzahlbegrenzung usw. Einfacher geht es nicht!
Ersetzt OEM: