TPP VPC VP-S&A Kupplung ST18-up für Harley-Davidson
396.59 €
Zu Produktinformationen springen
TPP VPC VP-S&A Kupplung ST18-up für Harley-Davidson
Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihnen das Ziehen der Kupplung zu viel Kraft kostet, ist die Variable Pressure Clutch (VPC) die ultimative Lösung. Die VPC bietet im Leerlauf einen reduzierten Federdruck, aber beim Hochdrehen nutzen die Gegengewichte die Fliehkraft, um mehr Druck auf die Kupplung auszuüben, als Sie jemals mit einer Hochleistungskupplungsfeder erreichen könnten. Sie ermöglicht eine einfache Kupplungshebelbetätigung vom Leerlauf bis 3.000 U/min, dem Bereich, in dem die meisten Leute ihre Kupplung ziehen müssen, um zu schalten. Einige Funktionen der Variable Pressure Clutch:•Die Fliehkraft auf die Gegengewichte funktioniert wie eine Überbrückungskupplung•Reduziert die erforderliche Kupplungskraft im Leerlauf bei Serienmotoren um bis zu 30 %•Verbessertes Einkuppeln beim Hochdrehen•Besseres Auskuppeln und besseres Gefühl•Leichteres Finden des Leerlaufs•Für die Installation ist keine Demontage des Primärdeckels erforderlich•Das Ziehen der Kupplung wird mit zunehmender Drehzahl schwerer
Ersetzt OEM:
TPP VPC VP-S&A Kupplung ST18-up für Harley-Davidson
396.59 €
Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihnen das Ziehen der Kupplung zu viel Kraft kostet, ist die Variable Pressure Clutch (VPC) die ultimative Lösung. Die VPC bietet im Leerlauf einen reduzierten Federdruck, aber beim Hochdrehen nutzen die Gegengewichte die Fliehkraft, um mehr Druck auf die Kupplung auszuüben, als Sie jemals mit einer Hochleistungskupplungsfeder erreichen könnten. Sie ermöglicht eine einfache Kupplungshebelbetätigung vom Leerlauf bis 3.000 U/min, dem Bereich, in dem die meisten Leute ihre Kupplung ziehen müssen, um zu schalten. Einige Funktionen der Variable Pressure Clutch:•Die Fliehkraft auf die Gegengewichte funktioniert wie eine Überbrückungskupplung•Reduziert die erforderliche Kupplungskraft im Leerlauf bei Serienmotoren um bis zu 30 %•Verbessertes Einkuppeln beim Hochdrehen•Besseres Auskuppeln und besseres Gefühl•Leichteres Finden des Leerlaufs•Für die Installation ist keine Demontage des Primärdeckels erforderlich•Das Ziehen der Kupplung wird mit zunehmender Drehzahl schwerer
Ersetzt OEM: