S&S SH93 Lichtmaschinenmotor mit Zündblock für Harley-Davidson

Für viele ist dieser Motor nach wie vor der beliebteste auf dem Markt. S&S setzt auf die seit Jahren bewährten, robusten Kurbelgehäuse, Schwungräder, Zylinder und Zylinderköpfe und rundet den Motor mit neuen Premium-Ventiltriebkomponenten ab. Gefräste Stößelführungen und Kipphebelgehäuse sehen hervorragend aus und bieten die gewohnte Leistung von S&S. Das unsichtbare Motorinnere ist ebenso beeindruckend. Die neuen Stößelführungen im Shovelhead-Stil sind auf die leisen und zuverlässigen Stößel im Evolution-Stil abgestimmt. Die korrigierte Geometrie der Stößelführungsbohrung gewährleistet eine korrekte Ventilsteuerung durch die Verwendung von Nocken im Evolution-Stil. Die einzigartigen verstellbaren Stößelstangen sind für einen einfachen Ein- und Ausbau zusammenklappbar, aber dennoch robuster als die herkömmlichen verstellbaren Stößelstangen. In den gefrästen Kipphebelgehäusen befinden sich die exklusiven geraden Kipphebelwellen von S&S und die neuen geschmiedeten Rollenkipphebel im Shovelhead-Stil. Das Ergebnis ist ein Shovelhead-Motor mit klassischem Serien-Look, gesteigerter Leistung und moderner Technologie – ideal für alle, denen die Motorlebensdauer wichtiger ist als die Leistung. Für leichtere Motorräder im Hochleistungsbereich ist auch eine Hochkompressionsversion mit Doppelzündkerzenköpfen erhältlich. Motoren mit Lichtmaschinenantrieb werden mit Motorhauben aus Aluminiumguss oder Billet-Aluminium geliefert (siehe unten). Die Motoren werden von S&S-Technikern montiert und sind, mit Ausnahme der 80-Liter-Version, mit einer S&S Single Fire Super Stock-Zündung, einem Vergaser und einem Luftfilter ausgestattet. Für die S&S Single Fire Super Stock-Zündung ist eine separat zu bestellende Single Fire-Zündspule erforderlich. Für Motoren der SH-Serie gilt eine beschränkte Garantie von 2 Jahren.