S&S-Ölfilter Chrom BT84-99 XL86-UP für Harley-Davidson
22.35 €
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S&S-Ölfilter Chrom BT84-99 XL86-UP für Harley-Davidson
S&S-Ölfilter sind in einem robusten Stahlbehälter untergebracht, der die besten verfügbaren Filtermedien und internen Komponenten enthält. Der Behälter hat einen etwas kleineren Durchmesser als Standardfilter, um den Aus- und Einbau zu erleichtern. S&S-Filter sind mit einem direkten Bypassventil ausgestattet, das das Bypassöl direkt zum Filterausgang leitet. Der direkte Bypass minimiert die Menge an Verunreinigungen, die im ungefilterten Bypassöl zum Motor gelangen, da das Öl keine Verunreinigungen aufnehmen kann, indem es über die „schmutzige“ Seite des Filtermediums fließt, wie dies bei einigen Wettbewerbsfiltern der Fall ist. Das in S&S-Ölfiltern verwendete Filtermedium wurde so ausgewählt, dass es möglichst kleine Partikel zurückhält und gleichzeitig den Ölfluss so gering wie möglich hält. Die nominelle Partikelaufnahmegröße ist kleiner als bei Standardfiltern, während der Öldurchflusswiderstand nahezu gleich ist. Das Wichtigste für eine maximale Motorlebensdauer ist sauberes Öl. Ihr Motoröl nimmt Reibungsabriebpartikel und Verbrennungsnebenprodukte auf. Regelmäßige Ölwechsel sind unerlässlich, um die Ansammlung von Verunreinigungen zu verhindern. Zwischen den Ölwechseln ist Ihr Ölfilter Ihre erste Verteidigungslinie gegen diese verschleißverursachenden Partikel. S&S-Filter sind in Schwarz oder Chrom für den Einsatz in Evolution- und Twin-Cam-Motoren erhältlich.
Ersetzt OEM: 63796-77A
S&S-Ölfilter Chrom BT84-99 XL86-UP für Harley-Davidson
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S&S-Ölfilter sind in einem robusten Stahlbehälter untergebracht, der die besten verfügbaren Filtermedien und internen Komponenten enthält. Der Behälter hat einen etwas kleineren Durchmesser als Standardfilter, um den Aus- und Einbau zu erleichtern. S&S-Filter sind mit einem direkten Bypassventil ausgestattet, das das Bypassöl direkt zum Filterausgang leitet. Der direkte Bypass minimiert die Menge an Verunreinigungen, die im ungefilterten Bypassöl zum Motor gelangen, da das Öl keine Verunreinigungen aufnehmen kann, indem es über die „schmutzige“ Seite des Filtermediums fließt, wie dies bei einigen Wettbewerbsfiltern der Fall ist. Das in S&S-Ölfiltern verwendete Filtermedium wurde so ausgewählt, dass es möglichst kleine Partikel zurückhält und gleichzeitig den Ölfluss so gering wie möglich hält. Die nominelle Partikelaufnahmegröße ist kleiner als bei Standardfiltern, während der Öldurchflusswiderstand nahezu gleich ist. Das Wichtigste für eine maximale Motorlebensdauer ist sauberes Öl. Ihr Motoröl nimmt Reibungsabriebpartikel und Verbrennungsnebenprodukte auf. Regelmäßige Ölwechsel sind unerlässlich, um die Ansammlung von Verunreinigungen zu verhindern. Zwischen den Ölwechseln ist Ihr Ölfilter Ihre erste Verteidigungslinie gegen diese verschleißverursachenden Partikel. S&S-Filter sind in Schwarz oder Chrom für den Einsatz in Evolution- und Twin-Cam-Motoren erhältlich.
Ersetzt OEM: 63796-77A