S&S 124" Touring Hot Setup Kit mit Köpfen, Twin Cam, Schwarz für Harley Davidson

Schwarz lackiert mit hervorgehobenen Flossen.
Komplettset mit allem, was Sie brauchen, um Ihren Motor in ein PS-starkes Monster zu verwandeln.
Dadurch wird der Hubraum von 88" auf 124" verbessert.
Das Kit wird komplett mit Schwungrädern, einem Zylinder mit großer Bohrung und einem Flat-Top-Kolbenkit geliefert, das mit den mitgelieferten 91-cm³-Hochdurchflussköpfen ein Übersetzungsverhältnis von 10,8:1 bietet.
Die zahnradgetriebenen Nockenwellen des Easy Start 640 sorgen für den nötigen Auftrieb, damit dieser Motor atmen kann, und gewährleisten gleichzeitig ein einfaches Starten mit dem serienmäßigen Anlassermotor und der Batterie.
Hinweis 1: Seriengehäuse müssen bearbeitet werden, um die größeren 4-1/8"-Big-Bore-Zylinder aufnehmen zu können.
Das Kit erhöht die Motorhöhe um 0,096 Zoll, passt aber zum Serienchassis.
Hinweis 2: Es wird ein ernsthafter Hochleistungsmotor gebaut.
Daher ist es nicht mit der serienmäßigen Zündung und einem serienmäßigen Drosselklappengehäuse kompatibel (zu klein).
Es wird ein großes Drosselklappengehäuse empfohlen, beispielsweise das S&S 558678 Single Bore 58 mm-Gehäuse. Außerdem ist eine Hochleistungs-ECU erforderlich.
Vergasermotoren erfordern ein Zündsystem mit einstellbarer Zündverstellkurve und einen großen Vergaser, wie etwa den S&S Super G oder einen ähnlichen.
Die Kits werden so bearbeitet, dass sie mit den Originalverteilern kompatibel sind.
Hinweis 3: S&S empfiehlt den Kurbelgehäuselagereinsatz JIMS MCS 978519 für die Twin Cam-Modelle 03–17, um das serienmäßige Rollenlager durch das robustere Timken-Lager des früheren Modells zu ersetzen.
Das erforderliche JIMS-Tool finden Sie unter MCS 978517.
Das richtige Timken-Lager kann als MCS 508960 / OEM 9028 bestellt werden.

Passend für: > 99-06 Touring; 99-05 Dyna