S&S M8 Nockenwellen-Kit - Kettenantrieb, wassergekühlt. Chrom-PC für Harley Davidson

S&S M8 Nockenwellen-Kit - Kettenantrieb, wassergekühlt. Chrom-PC für Harley Davidson

2,104.37 €
Angebotspreis  2,104.37 € Normaler Preis 
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S&S M8 Nockenwellen-Kit - Kettenantrieb, wassergekühlt. Chrom-PC für Harley Davidson

S&S M8 Nockenwellen-Kit - Kettenantrieb, wassergekühlt. Chrom-PC für Harley Davidson

2,104.37 €
Angebotspreis  2,104.37 € Normaler Preis 

Mit verchromten Stößelstangenabdeckungen.
Kettenantrieb.
Kettenantrieb ist das Standardsystem.
Es arbeitet leiser.
Enthält das High-End-Nockenkettenspanner-Kit S&S 907796.
Komplette Ölpumpe, Ölpumpen-/Nockenstützplatte, Stößelstange, Stößelhülsen und 475-Performance-Nockenwellensatz.
Die Pumpe und die Stützplatte sind ein direkter Ersatz für die Originalkomponenten.
Blau eloxiertes Finish und präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium.
Die Nockenplatte ist mit Bronzebuchsen und einer Verschleißplatte aus Stahl ausgestattet, die den Plattenkörper vor den Rotoren der Ölpumpe aus Stahl schützt. Die Durchgangsstopfen sind für Wartungsarbeiten abnehmbar.
Die Ölpumpe verfügt über separate Spülabschnitte für den Schwungradhohlraum und das Nockenwellengehäuse, mit Schmutzsieben in beiden Schmutzfängern und einem Magneten im Nockenwellengehäuse, um Schmutz aufzufangen, bevor er in die Pumpe gelangt.
Der Ölfluss wird sowohl auf der Zufuhr- als auch auf der Spülseite erhöht.
Das Überdruckventil ist einstellbar und kann mit der Pumpe am Motor eingestellt werden.
Bei den Stößelstangen handelt es sich um „Quickee“, die eine Installation ohne Abnehmen des Zylinderkopfs ermöglichen, und sie werden komplett mit einem verchromten Stößelstangen-Abdeckungssatz geliefert.
Die Stößel werden von S&S präzisionsgefertigt und umfassen Stößelhülsen aus S&S-Billet-Aluminium.
Die mitgelieferte S&S 475-Nockenwelle ist zum Anschrauben und liefert bis zu 100 PS.
Ölpumpe/Nockenscheibe:
- Präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium
- Blau eloxiertes Finish
- Abnehmbare Durchgangsstopfen für Wartungsarbeiten
- Unabhängige Kehrabschnitte für Schwungradhohlraum und Nockenwellengehäuse
- Abfallsiebe in beiden Kehrguteinlässen
- Magnet im Nockenwellengehäuse, um zu verhindern, dass Schmutz in die Ölpumpe gelangt
- Größere Durchflusskapazität sowohl auf der Zufuhr- als auch auf der Abfuhrseite
- Das einstellbare Druckbegrenzungsventil ist bei am Motor installierter Einheit einstellbar
Stößelstangen:
- Quickee-Stoßstangen
- Chrom-Stößelstangenrohre
Stößel:
- S&S Precision Hochleistungsstößelsatz
Stößelgriffe:
- Harteloxierte schwarze Beschichtung
- Billet-Aluminium-Konstruktion
- Stärker als das Originalmaterial, eliminiert Verzerrungen
- Verbessert die Stößelstabilität in Situationen mit hohem Hub und hoher Drehzahl
Nocken:
- 475 ist eine 100 PS starke Anschraubnockenwelle!
- Zahnradantriebssätze bieten eine höhere Genauigkeit der Nockensteuerung und machen den serienmäßigen Steuerkettenspanner überflüssig.
- Zahnradantriebssätze umfassen externe Antriebszahnräder.
- Enthält alle für die Installation erforderlichen Dichtungen, Lager und Hardware.

Passend für: >17-23 Touring- und Trike-Modelle (wassergekühlte Modelle).

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