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Schwarze Pulverbeschichtung.
Leistungsstarker, anschraubbarer Ersatz im Originalstil für Twin Cam-Modelle, kompatibel mit Originalkrümmern, Kipphebelgehäusen und Auspuffen.
Die Köpfe haben einen Hubraum von 79 ccm und Einlassventile mit einem Durchmesser von 1,940 Zoll und Auslassventile mit 1,575 Zoll.
Der Kopf verträgt einen Hub von bis zu 0,650 Zoll und ist für die Verwendung mit einem OT-Hub am Einlass von bis zu 0,186 Zoll und einem OT-Hub am Auslass von bis zu 0,179 Zoll in Kombination mit Serienkolben ausgelegt.
Dies ermöglicht die Verwendung von S&S 510, 570 und 585 Nockenwellen.
Um die Kompression zu erhöhen, können die Köpfe bis zu 0,060 Zoll abgedeckt werden, dann sind jedoch Kontrollen des Ventilhubspiels erforderlich.
Die erwarteten Kompressionsverhältnisse für unveränderte Köpfe mit Originalkolben betragen ungefähr 9,8 CR (96 Zoll), 10,2 CR (103 Zoll), 11,1 CR (103 Zoll mit Pop-up-S&S-Kolben) und 10,8 CR (110 Zoll).
Die Köpfe werden komplett mit eingebauten Ventilen, Führungen und Ventilfedern geliefert.
Hinweis: Kompatibel mit serienmäßigen Kipphebelgehäusen, aber aufgrund des höheren Kompressionsverhältnisses müssen S&S-Kompressionsfreigabenocken oder S&S Easy Start verwendet werden, um Easy Electric Start beizubehalten.
Die Köpfe sind für die Aufnahme von Dekompressionsventilen bearbeitet und im Lieferumfang sind manuelle Dekompressionsventil-Stecker enthalten.
Hinweis: Nicht kompatibel mit originalen Ventildeckeldichtungen.
Bei originalen Kipphebeldeckeln müssen Sie den speziellen Kipphebeldeckeldichtungssatz 532583 verwenden.
Diese sind für eine ordnungsgemäße Motoratmung erforderlich.
Passend für: > 06-17 Twin Cam (ausgenommen Twin-Cooled-Modelle) (NU)
S&S Superstock Zylinderkopf-Kit. Schwarz für Harley-Davidson
2,368.14 €
Leistungsstarker, anschraubbarer Ersatz im Originalstil für Twin Cam-Modelle, kompatibel mit Originalkrümmern, Kipphebelgehäusen und Auspuffen.
Die Köpfe haben einen Hubraum von 79 ccm und Einlassventile mit einem Durchmesser von 1,940 Zoll und Auslassventile mit 1,575 Zoll.
Der Kopf verträgt einen Hub von bis zu 0,650 Zoll und ist für die Verwendung mit einem OT-Hub am Einlass von bis zu 0,186 Zoll und einem OT-Hub am Auslass von bis zu 0,179 Zoll in Kombination mit Serienkolben ausgelegt.
Dies ermöglicht die Verwendung von S&S 510, 570 und 585 Nockenwellen.
Um die Kompression zu erhöhen, können die Köpfe bis zu 0,060 Zoll abgedeckt werden, dann sind jedoch Kontrollen des Ventilhubspiels erforderlich.
Die erwarteten Kompressionsverhältnisse für unveränderte Köpfe mit Originalkolben betragen ungefähr 9,8 CR (96 Zoll), 10,2 CR (103 Zoll), 11,1 CR (103 Zoll mit Pop-up-S&S-Kolben) und 10,8 CR (110 Zoll).
Die Köpfe werden komplett mit eingebauten Ventilen, Führungen und Ventilfedern geliefert.
Hinweis: Kompatibel mit serienmäßigen Kipphebelgehäusen, aber aufgrund des höheren Kompressionsverhältnisses müssen S&S-Kompressionsfreigabenocken oder S&S Easy Start verwendet werden, um Easy Electric Start beizubehalten.
Die Köpfe sind für die Aufnahme von Dekompressionsventilen bearbeitet und im Lieferumfang sind manuelle Dekompressionsventil-Stecker enthalten.
Hinweis: Nicht kompatibel mit originalen Ventildeckeldichtungen.
Bei originalen Kipphebeldeckeln müssen Sie den speziellen Kipphebeldeckeldichtungssatz 532583 verwenden.
Diese sind für eine ordnungsgemäße Motoratmung erforderlich.
Passend für: > 06-17 Twin Cam (ausgenommen Twin-Cooled-Modelle) (NU)