S&S, Easy Start Chain Drive 585 Nockenwellensatz (CD) für Harley Davidson
644.00 €
Zu Produktinformationen springen
.585" Ventilhub.
CD = Nockenwellen mit Kettenantrieb, kompletter Satz mit Dichtung und Lagern.
Anschraubbar 88" bis 106" mit 9,7:1 bis 10,5 CR und 106" bis 124" mit 9:1 bis 10:1 CR.
3500–6000 U/min für 88" bis 103" und 2500–5500 für größere Motoren.
Easy Start-Nocken erleichtern das Starten, indem sie den Aufbau von Anlasserdruck in den Zylindern während des Startvorgangs reduzieren.
Dies wird erreicht, indem das Auslassventil mithilfe eines federbelasteten Dekompressionsnockens in der Nockenwelle leicht aus seinem Sitz angehoben wird.
Nach dem Start wird der Dekompressionsnocken durch die Fliehkraft zurückgezogen.
Der einzige Unterschied besteht beim Starten, da Sie Ihren Big Inch-Motor jetzt mühelos elektrisch starten können, ohne große Batterien und/oder Anlassermotoren zu verwenden.
Ein serienmäßiger Anlasser und eine serienmäßige Batterie reichen aus.
Wenn der Motor läuft, funktionieren die Nockenwellen wie normale Nocken, ohne dass es zu Leistungs-, Drehmoment- oder sonstigen Einbußen kommt.
Hinweis: Nur die Nocken der Serien 551, 570, 583, 585, HP103 und MR103 sind verschraubbar, alle anderen benötigen möglicherweise/werden Spiel und Ventilfedern mit hohem Hub erfordern.
Hinweis: Nicht kompatibel mit Kickstart-Modellen.
Hinweis: Nur Nockenwellen, die vor Januar 2010 hergestellt wurden, benötigen einstellbare Stößelstangen.
Hinweis: Unter 900 U/min hören Sie möglicherweise ein Klickgeräusch.
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl auf 1000–1100 U/min ein.
Passend für: > 06–17 Dyna; 07–17 Softail; 07–16 Touring (NU)
S&S, Easy Start Chain Drive 585 Nockenwellensatz (CD) für Harley Davidson
644.00 €
CD = Nockenwellen mit Kettenantrieb, kompletter Satz mit Dichtung und Lagern.
Anschraubbar 88" bis 106" mit 9,7:1 bis 10,5 CR und 106" bis 124" mit 9:1 bis 10:1 CR.
3500–6000 U/min für 88" bis 103" und 2500–5500 für größere Motoren.
Easy Start-Nocken erleichtern das Starten, indem sie den Aufbau von Anlasserdruck in den Zylindern während des Startvorgangs reduzieren.
Dies wird erreicht, indem das Auslassventil mithilfe eines federbelasteten Dekompressionsnockens in der Nockenwelle leicht aus seinem Sitz angehoben wird.
Nach dem Start wird der Dekompressionsnocken durch die Fliehkraft zurückgezogen.
Der einzige Unterschied besteht beim Starten, da Sie Ihren Big Inch-Motor jetzt mühelos elektrisch starten können, ohne große Batterien und/oder Anlassermotoren zu verwenden.
Ein serienmäßiger Anlasser und eine serienmäßige Batterie reichen aus.
Wenn der Motor läuft, funktionieren die Nockenwellen wie normale Nocken, ohne dass es zu Leistungs-, Drehmoment- oder sonstigen Einbußen kommt.
Hinweis: Nur die Nocken der Serien 551, 570, 583, 585, HP103 und MR103 sind verschraubbar, alle anderen benötigen möglicherweise/werden Spiel und Ventilfedern mit hohem Hub erfordern.
Hinweis: Nicht kompatibel mit Kickstart-Modellen.
Hinweis: Nur Nockenwellen, die vor Januar 2010 hergestellt wurden, benötigen einstellbare Stößelstangen.
Hinweis: Unter 900 U/min hören Sie möglicherweise ein Klickgeräusch.
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl auf 1000–1100 U/min ein.
Passend für: > 06–17 Dyna; 07–17 Softail; 07–16 Touring (NU)