S & S, 65-69 Kurbelgehäuse-Set, Standarddurchmesser. Natürlich für Harley Davidson

Mit einem primären Aluminiumgehäuse zu verwenden. 
S & S Superstock ™ Charters, hergestellt mit 356-T6-Aluminium, sind viel resistenter als OEM-Charter. 
OEM -Charter können in hohe Leistung oder sogar Standardanwendungen unterteilt werden, wie viele von uns für die schlechten entdecken. 
Diese S & S -Superstock ™ -Charter können sowohl für Standard- als auch für Rennanwendungen verwendet werden. 
Das Wichtigste für die Motoren sind die wesentlichen Einsparungen bei der Verwendung von S & S -Chartas. 
Diese Chartas werden mit Hauptlagerhängen der Zahnradachse und dem Lager von Installationen und Hauptlagern der Achse des gepressten und polierten Piñón "konfiguriert". 
Zu den zusätzlichen Teilen, die geliefert werden, gehören Timken -Radachse, Zylinderspargel, Nickel -Noskeus -Chatter -Schrauben, Kurbelgehäusezubehör, Öldrucksensor, Entwässerungsstopfen des Magnetkurbelgehäuses und der Synchronisation sowie einer Faltschraube Special S & S Design Alternator Stator Stecker. Die Lenkradkratzer sind so mechanisiert, dass sie den ursprünglichen 8-1/2-"-Durchmesser-Flyern entsprechen. Auch dass keine zusätzliche freie Space für Rennzylinder erforderlich ist. S & S -Boxen werden vollständig mit Montageanweisungen geliefert. Hinweis: Die Ölpumpe S & S 36-69 (MCS 519922) kann mit allen S & S 36-69 verwendet werden. Hinweis: In jedem der Anwendungen muss der Techniker die Eignung der Komponenten in Kombination mit den anderen Motorkomponenten vor der Installation bewerten. 
Es ist wichtig, dass ein Expertenmechaniker die erforderlichen Anpassungen installiert und vornimmt.

Kompatibel mit:> Shovelhead Early 66-69; Panhead 1965 mit Aluminium -Primär