ERSATZDICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE FÜR BIG TWIN FÜR HARLEY-DAVIDSON

JAMES GASKET ERSATZDICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE FÜR BIG TWIN FÜR HARLEY-DAVIDSON Derby-Deckeldichtung Auswahl an hochwertigen Original-James-Dichtungen, Dichtungen und O-Ringen

Unser umfangreiches Inventar, die große Auswahl, der schnelle Versand und der freundliche Service machen die Lagerhaltung einfach

Hergestellt in den USA

ERSATZDICHTUNGEN, DICHTRINGE UND O-RINGE FÜR BIG TWINS

Die Dichtungen der James Gaskets-Reihe aus gummibeschichtetem Metall bestehen aus massivem Stahlblech, das beidseitig mit einem Hochtemperatur-Elastomer beschichtet ist. Strategisch platzierte Elastomerwülste sorgen für eine sichere Abdichtung, während unsere transparente Silikonbeschichtung kleinere Unebenheiten in den Flanschen ausfüllt und für eine einfache Entformung sorgt. Sie verfügen über ausgezeichnete Drehmomenthalteeigenschaften und extrudieren nicht unter hoher Drehmomentbelastung.

Unsere Foamet®-Produktlinie besteht aus einem Aluminiumkern, der beidseitig mit expandiertem Nitrilkautschuk beschichtet und anschließend mit einer Silikon-Trennschicht überzogen ist. Dies gewährleistet eine sichere Abdichtung mit hervorragenden Trenneigenschaften bei der Demontage. Je nach Anwendung in geperlter und ungeperlter Ausführung erhältlich.

Die flexible Papierdichtungslinie von James Gasket nutzt die neueste Dichtungspapiertechnologie namens MicroPore®. Diese Dichtungen zeichnen sich durch außergewöhnliche Flüssigkeitsbeständigkeit und Dichtfähigkeit in einer Vielzahl von Anwendungen und Flanschbedingungen aus. Dank der reduzierten Porengröße ist dieses Material sehr widerstandsfähig gegen Dochtwirkung oder Flüssigkeitswanderung und hält Betriebstemperaturen von über 500 Grad Celsius stand.

Unsere Zylinderkopfdichtungen mit Streckmetallkern bestehen aus hochwertigem, graphitbeschichtetem Hochtemperaturfasermaterial, das chemisch und mechanisch mit einem Streckmetallkern verschmolzen ist. Sie bieten hervorragende Dichtleistung, hohe Belastbarkeit und strukturelle Festigkeit und lassen sich beim Ausbau sauber lösen. Die Edelstahlpanzerung schützt die Zylinderbohrung vor heißen Verbrennungsgasen und sorgt für eine sichere Abdichtung des Brennraums.