RACE SERIES® HYDRAULISCHE STÖSSEL MIT KURZEM WEG FÜR HARLEY-DAVIDSON

FEULING OIL PUMP CORP. RACE SERIES®​ HYDRAULISCHE STÖSSEL MIT KURZEM WEG FÜR HARLEY-DAVIDSON STÖSSEL RACE OS .8435 TC Neues revolutionäres Design mit 0,115" Gesamtweg im Vergleich zu einem Stössel mit vollem Weg von 0,200"

Diese Stößel erhöhen die Drehzahl, indem sie das Ventilspiel und die Ventiltrieb-Harmonik verringern und gleichzeitig einen ruhigen Motor gewährleisten.

Durch die Hubreduzierung wird die Ölmenge verringert, die zum Füllen des Stößelinneren erforderlich ist. Dies verringert die Ölbelüftung im Stößel bei steilen, schnell wirkenden Nockenwellen mit hohem Hub.

Kurzhubstößel sollten mit einer Vorspannung von 0,065" - 0,070" eingestellt werden und bei normaler Motorwärmeentwicklung wird die Betriebsstößelvorspannung auf oder um die Hälfte des Hubs eingestellt

Kurzhubheber sind so konzipiert, dass sie die zum Füllen des Innenlebens des Hebers benötigte Ölmenge begrenzen. Dadurch wird im Vergleich zu Vollhubhebern oder anderen Kurzhubhebern weniger Öl benötigt.

Das Design reduziert die Belüftung des Öls drastisch und sorgt für einen vollständig gefüllten Stößel, wenn der Stößel zur vorderen Nockenrampe rollt, im Gegensatz zu belüftetem Öl und dann sinkendem Stößelsitz, wenn der Stößel nach dem Zusammendrücken der Belüftung auf die vordere Nockenrampe trifft

Aus einem Stahlgehäuse gefertigt und so konstruiert, dass es die Anforderungen von Nockenwellen mit großem Hub und höheren Ventilfederdrücken mit einer langsameren Entlüftungsrate übertrifft

Präzisionsgeschliffenes Nadellager mit Achse aus Chromstahl für lange Lebensdauer und minimale Reibung

Kaltgeschmiedeter, extra langer Kolben, präzisionsgeschliffen und für kontrolliertes Ablassen und Aufpumpen ausgestattet

Schnell reagierendes Rückschlagventil im Scheibenstil mit hohem Durchfluss für eine bessere Reaktion bei höheren Drehzahlen

Race Series®-Hebel sorgen für einen ordnungsgemäßen Ölfluss zum oberen Ende, erhöhen die Motordrehzahl, die Stabilität des Ventiltriebs und verringern das Ventilspiel, wodurch ein maximaler Ventilhub ermöglicht wird.

Feuling® empfiehlt Race Series®-Stößel für Motoren mit einem Ventilfedersitzdruck von über 185 lbs.

Feuling® empfiehlt die Verwendung einer Ölpumpe mit hohem Volumen, die zu leiseren, leistungsstärkeren Stößeln führt

Race Series®-Heber sind mit Feuling® HP+®- oder Race Series®-Ölpumpen kompatibel und für den Einsatz mit Straßen- und Streifenmotoren konzipiert

Spin-Tron-Prüfstand entwickelt und rennstreckenerprobt

Erhältlich in Standard- und Übergrößendurchmessern

Verkauft als 4er-Set

Hergestellt in den USA

RACE SERIES®​ HYDRAULISCHE STÖSSEL MIT KURZEM WEG

HINWEIS: Feuling® empfiehlt, jeden Heber vor der Installation von Hand aufzupumpen, um die gesamte Luft zu entfernen und einen vollständig aufgepumpten Heber bereitzustellen.