Pingel Chopperventil für Harley-Davidson
375.32 €
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Pingel Chopperventil für Harley-Davidson
Das Pingel Chopper-Ventil wurde für Motorräder mit Custom-Tanks entwickelt, die vorne hochgezogen sind. Diese Tankausführung ermöglicht bei Verwendung eines Standard-Benzinhahns mit Reserveposition in der Regel keine ordnungsgemäße Kraftstoffaufnahme. Mit dem Pingel Chopper-Ventil kann der Tankboden frei von Kraftstoffleitungen gehalten werden. Custom-Monteure haben nun universelle Möglichkeiten zur Befestigung des Ventils durch die Befestigungslöcher auf der Ventilrückseite. Das Ventil besticht durch glatte, klare Linien und ein kompaktes Design mit den Maßen 38 mm (1-1/2") Höhe, 51 mm (2") Länge und 35 mm (1 3/8") Tiefe. Der leicht zu bedienende Positionswahlknopf mit Kugelarretierung ermöglicht eine sichere Positionierung der Positionen Ein, Aus und Reserve. Alle Schlauchanschlüsse sind 5/16" (5/16"). Für das Chopper-Ventil werden zwei Schläuche vom Tank benötigt – einer für die Position Ein und einer für die Position Reserve. Das Chopper-Ventil ist für einen außergewöhnlichen Kraftstoffdurchfluss ausgelegt, um auch die durstigsten Motoren mit großem Hubraum zu versorgen. CNC-gefräst aus einem massiven Stück Billet-Messing und mit glänzendem Chrom in Showqualität veredelt.
Ersetzt OEM:
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Das Pingel Chopper-Ventil wurde für Motorräder mit Custom-Tanks entwickelt, die vorne hochgezogen sind. Diese Tankausführung ermöglicht bei Verwendung eines Standard-Benzinhahns mit Reserveposition in der Regel keine ordnungsgemäße Kraftstoffaufnahme. Mit dem Pingel Chopper-Ventil kann der Tankboden frei von Kraftstoffleitungen gehalten werden. Custom-Monteure haben nun universelle Möglichkeiten zur Befestigung des Ventils durch die Befestigungslöcher auf der Ventilrückseite. Das Ventil besticht durch glatte, klare Linien und ein kompaktes Design mit den Maßen 38 mm (1-1/2") Höhe, 51 mm (2") Länge und 35 mm (1 3/8") Tiefe. Der leicht zu bedienende Positionswahlknopf mit Kugelarretierung ermöglicht eine sichere Positionierung der Positionen Ein, Aus und Reserve. Alle Schlauchanschlüsse sind 5/16" (5/16"). Für das Chopper-Ventil werden zwei Schläuche vom Tank benötigt – einer für die Position Ein und einer für die Position Reserve. Das Chopper-Ventil ist für einen außergewöhnlichen Kraftstoffdurchfluss ausgelegt, um auch die durstigsten Motoren mit großem Hubraum zu versorgen. CNC-gefräst aus einem massiven Stück Billet-Messing und mit glänzendem Chrom in Showqualität veredelt.
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