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Ausverkauft

• Perfil actualizado para modelos M8, incluidos los modelos VVT
• Kit big-bore bolt-on aumenta el 107" M8 a 129" sin necesidad de mecanizar el cárter
• Bomba de aceite/placa de levas S&S
• Tapones de paso extraíbles para mantenimiento
• Secciones de retorno independientes para el cárter del cigüeñal y el alojamiento del árbol de levas
• Filtro de residuos en ambas tomas de aspiración
• Imán en el alojamiento del árbol de levas para evitar que residuos entren en la bomba de aceite
• Mayor capacidad de flujo de aceite tanto en alimentación como en retorno
• Válvula de alivio de presión ajustable, regulable con la unidad instalada en el motor
• Varillas de empuje Quickee con tubos de varilla
• Taqués premium S&S
• Cápsulas de taqués S&S anodizadas duras y recubiertas en negro, fabricadas en aluminio billet
• Resortes de válvula S&S; compatibles con levas de hasta 0.605" de alzado
• Diseño de muelle cónico de un solo hilo de alto rendimiento
• Junta de culata MLS (acero multicapa)
• Árbol de levas 496
• Fabricado en EE. UU.
• Mantiene la altura original del motor.
• Compatible con cárteres originales.
• Compatible con balancines originales y S&S.
• Se conservan los números de serie originales del motor.
• Compatible con los resortes de válvula originales, tanto de primera generación (puerto redondo) como de segunda generación (puerto ovalado).
• Fabricante: S&S CYCLE 310-1399A