Motogadget m.can Bus OBD für Harley-Davidson 4003000

Motogadget M-Can Datenbus-Adapter. Zum direkten Anschluss von Motogadget-Instrumenten wie dem Motoscope Mini an das Steuergerät des Motorrads.

Es wird direkt an den Datenanschluss des Motorrads angeschlossen und liefert alle Informationen an den Kilometerzähler (Geschwindigkeit, Fehlercodes, Drehzahl usw.).

• Funktioniert mit dem Harley® OBD-System, ohne es zu beeinträchtigen
• Bei diesem Instrument ist es nicht notwendig irgendwelche Sensoren zu montieren um alle Daten auf den Motogadget Instrumenten zu haben.
• Resistent gegen Vibrationen und Spannungsunterschiede.
• Einfach einstecken und loslegen, keine Programmierung erforderlich.
• Abmessungen 38 x 19 x 13 mm.
• Nicht gültig für Modelle mit Can-Bus

Motogadget m.can OBD

Der m.can OBD ist ein digitaler Adapter für den unkomplizierten Direktanschluss unserer Instrumente an die Diagnoseschnittstelle von Harley-Davidson™ Maschinen ab Baujahr 2004*. Plug & Drive – einfacher geht es nicht!

Eine winzige schwarze Box macht den Einbau von Geschwindigkeits- oder Drehzahlsensoren überflüssig. Jede Harley-Davidson Maschine ab Baujahr 2004* ist mit diesem 3-poligen Interface ausgestattet. Mit dem einfach aufgesteckten m.can OBD-Digitaladapter lesen Ihre motogadget-Instrumente Daten direkt vom SAE J1850-Datenbus der Maschine: Geschwindigkeit, Drehzahl und MIL (Motorkontrollleuchte). Optional ist auch die Spannungsversorgung über den OBD-Datenbus möglich, sodass beispielsweise das motoscope mini ohne Installation am Motorrad betrieben werden kann.

Das Instrument wird einfach an den m.can OBD angeschlossen. Sämtliche Kompatibilitätsprobleme zwischen Instrumenten und originalen Drehzahlsensoren – insbesondere bei HD-Modellen ab 2007 – sind gelöst. Das Signal für die MIL/Störungswarnung wird sowohl am Motor als auch peripher ausgelesen und kann durch den Einbau einer LED/Kontrollleuchte ausgelesen werden. Dadurch sind alle originalen Instrumente redundant und können entfernt werden**. Der m.can OBD besteht lediglich aus einem winzigen, vollständig vergossenen Gehäuse, einem ODB-Stecker und einem ausreichend langen Anschlusskabel. Er ist resistent gegen Vibrationen und Umwelteinflüsse. Seine Funktionsfähigkeit ist auch bei weniger als 5 V Systemspannung gewährleistet und erfüllt alle SAE-Spezifikationen für Motorräder.

* Die Anwendung ist nicht möglich bei HD Softtails ab Modelljahr 2011, Dyna ab Modelljahr 2012, XL ab Modelljahr 2014. Ebenso nicht möglich bei allen anderen Modellen mit HD-LAN-System. Passt nur bei Modellen mit SAE J1850-System.

** Bei bestimmten Modellen wie der V-ROD kann der Ausbau des Originaltachos zu Problemen mit der Motorsteuerung/Wegfahrsperre führen. Bitte erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrem Händler Ihres Vertrauens oder testen Sie die Modifikation (z. B. durch Abklemmen des Originaltachos). In manchen Fällen muss die Wegfahrsperre deaktiviert werden.