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Geschmiedeter Umrüstkolbensatz für große Bohrungen.
Wird zum Umrüsten von 96" (3-3/4" Bohrung) und 103" (3-7/8" Bohrung) auf 110" (4" Bohrung) Big Bore verwendet.
Mit gewölbten Kolbenböden.
Funktioniert mit allen serienmäßigen Zylinderköpfen, 96" und 103" mit 85-cm³-Kammer und SE, MVA und CVO mit 95-cm³-Kammern.
9,5:1 CR mit serienmäßigem 96"/103" 85ccm-Kopf.
Kolbengewicht 350gr.
Kolbenbolzengewicht 89gr.
Kolbenbolzendurchmesser
.927" / Versatz.
Kopftyp: Dish mit +13,3cc.
Kompressionshöhe 1,086".
Bohrung 4.000".
Hub 4,375" (4-3/8").
Stangenlänge 7,667".
Zyl. Länge 4,938".
Hinweis: Funktioniert nicht als Einschraubteil mit OEM HD 4" Big Bore-Umrüstzylindern in OEM 96"- und 103"-Kurbelgehäusen.
Die Zylinder stoßen auf eine kleine Stufe im Kurbelgehäuse.
Außerdem muss das Spiel zwischen Kolbenhemd und Kurbelgehäuse am unteren Totpunkt überprüft werden.
Gehäuse mit einer großen eingegossenen Erhebung direkt unter dem bearbeiteten Bereich für die Zylinderlaufbuchse müssen bearbeitet werden, um einen ausreichenden Abstand zwischen Kolbenhemd und Kurbelgehäuse zu gewährleisten.
Dies befindet sich sowohl auf der vorderen als auch auf der hinteren Zylinderauslassseite des Kurbelgehäuses.
Hinweis: Passt nicht auf 110-Zoll-CVO-Modelle.
Hinweis: Alle geschmiedeten KB-Kolben sind mit versetzten Kolbenbolzen ausgestattet.
Der Kolben hat einen vorderen und einen hinteren Abschnitt und muss auf die richtige Einbauweise geachtet werden.
Bitte beachten Sie vor der Installation die Installationsanweisungen, die jedem Kolbensatz beiliegen.
Passend für: > 07-17 96"/103" Twin Cam (NU)
KB Performance, 96"/103" bis 110" Twin Cam Kolbensatz. +.030" für Harley Davidson
404.97 €
Wird zum Umrüsten von 96" (3-3/4" Bohrung) und 103" (3-7/8" Bohrung) auf 110" (4" Bohrung) Big Bore verwendet.
Mit gewölbten Kolbenböden.
Funktioniert mit allen serienmäßigen Zylinderköpfen, 96" und 103" mit 85-cm³-Kammer und SE, MVA und CVO mit 95-cm³-Kammern.
9,5:1 CR mit serienmäßigem 96"/103" 85ccm-Kopf.
Kolbengewicht 350gr.
Kolbenbolzengewicht 89gr.
Kolbenbolzendurchmesser
.927" / Versatz.
Kopftyp: Dish mit +13,3cc.
Kompressionshöhe 1,086".
Bohrung 4.000".
Hub 4,375" (4-3/8").
Stangenlänge 7,667".
Zyl. Länge 4,938".
Hinweis: Funktioniert nicht als Einschraubteil mit OEM HD 4" Big Bore-Umrüstzylindern in OEM 96"- und 103"-Kurbelgehäusen.
Die Zylinder stoßen auf eine kleine Stufe im Kurbelgehäuse.
Außerdem muss das Spiel zwischen Kolbenhemd und Kurbelgehäuse am unteren Totpunkt überprüft werden.
Gehäuse mit einer großen eingegossenen Erhebung direkt unter dem bearbeiteten Bereich für die Zylinderlaufbuchse müssen bearbeitet werden, um einen ausreichenden Abstand zwischen Kolbenhemd und Kurbelgehäuse zu gewährleisten.
Dies befindet sich sowohl auf der vorderen als auch auf der hinteren Zylinderauslassseite des Kurbelgehäuses.
Hinweis: Passt nicht auf 110-Zoll-CVO-Modelle.
Hinweis: Alle geschmiedeten KB-Kolben sind mit versetzten Kolbenbolzen ausgestattet.
Der Kolben hat einen vorderen und einen hinteren Abschnitt und muss auf die richtige Einbauweise geachtet werden.
Bitte beachten Sie vor der Installation die Installationsanweisungen, die jedem Kolbensatz beiliegen.
Passend für: > 07-17 96"/103" Twin Cam (NU)