KB, 107" bis 124" M8 Std Big Bore Kolbenumbausatz für Harley-Davidson

Geschmiedete Super Duty-Serie für den Milwaukee Eight-Motor.
Mit hart eloxierter Krone und oberer Ringnut, um Wärme zu reflektieren und ein „Mikroschweißen“ zwischen Ring und Nut zu verhindern.
Die abrasive, selbstschmierende Pulverbeschichtungstechnik von Line2Line ermöglicht eine Installation mit Nulltoleranz; die endgültige Toleranz beträgt 0,003 Zoll.
Der Kolben entwickelt beim Einfahren seine eigene perfekte Toleranz; die Beschichtung sorgt automatisch für die engste und perfekteste Passung zwischen Kolben und Zylinder, um ein Flattern des Kolbens zu verhindern und die bestmögliche Ringdichtung zu erreichen.
Hinweis: Passend für 107" M8-Motoren.
Funktioniert mit serienmäßigen, unveränderten Zylinderköpfen mit 4,375 Zoll Hub.
Es sind Ersatzzylinder mit einer Bohrung von 4,25 Zoll erforderlich.
11,4:1 CR
- Kolbengewicht: OEM
- Hubraum: 124"
- Innendurchmesser: 4,25"
- Hub: 4,375" (107" Serienmotor)
- Segmentpaket: 1,5 mm, 1,5 mm, 3,0 mm
- Oberkante: 0,230
Pin-Nummer: 0,9270 x 2,250 x 0,180 SCR415H
Pin-Typ: Schwimmend
- Stiftdurchmesser: 0,927"
- Kompressionshöhe: 1,155"
Kronentyp: Kuppel
Krone (cc): 2cc
- Legierung: Geschmiedete 4032-Legierung

Kompatibel mit: > 17-24 M8 mit 107"-Motoren