Statten Sie alle HDs mit der Delphi-Kraftstoffeinspritzung aus.
Dieses Kraftstoffaustauschsystem löst das uralte Problem des Benzinmangels.
Unterwegs entfernen Sie einfach die Kraftstoffleitung vom Tank und installieren an ihrer Stelle das „Fuel Exchange System“, um mit der Kraftstoffübertragung zu beginnen.
Super einfach und werkzeuglos.
Drücken Sie die Taste auf der manuellen Einheit und Sie können bei laufendem Motor alle 20 Sekunden Kraftstoff mit einer Rate von etwa 1 Quart (fast einem Liter) umpumpen.
Ideal auch für den Einsatz zu Hause, um den Kraftstofftank bei Wartungsarbeiten, Reparaturen oder Winterstillständen durch Schwerkraft zu entleeren.
Wenn Sie fertig sind, entfernen Sie einfach das „Fuel Exchange System“ und installieren Sie den normalen Kraftstoffschlauch im Tank.
Leistungsfluss:
Schließen Sie das Rückschlagventil des Kraftstofftanks an den Schlauch an.
Beim Starten des Motorrades steigt der Druck und es fließt nur dann Kraftstoff, wenn der Knopf an der manuellen Einheit gedrückt wird.
Abflussmenge:
Alternativ ermöglicht das gemeinsame Kraftstoffsystem eine Entleerung des Tanks durch die Schwerkraft, ohne dass das Motorrad gestartet werden muss.
Schließen Sie hierzu den Kraftstoffschlauch nicht an und drücken Sie einfach mit dem Gummi-Kraftstofflösewerkzeug den Stift am Kraftstoffleitungsadapter ein.
Zum Kraftstoffwerkzeug gehört eine Aufbewahrungstasche für den Transport unterwegs.
Kompatibel mit: Softail 01-22; Dyna 04-17; FLT/Touring 02-22; Sportster XL 07-22